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KEXUS雷克薩斯LS將推燃料電池動力

   2014-12-31 鋰電世界佚名5010
核心提示:中國電池網 在完成混合動力車型的市場布局之后,豐田又將新能源車的發展模式推進到了燃料電池動力上。日前有國外媒體報道稱,新一代雷克薩斯將推出一款燃料電池版本的車型,這款車型將擁有384km的續航里程。預計新車將有望于2016年年末正式亮相。

    鋰電世界  在完成混合動力車型的市場布局之后,豐田又將新能源車的發展模式推進到了燃料電池動力上。日前有國外媒體報道稱,新一代雷克薩斯將推出一款燃料電池版本的車型,這款車型將擁有384km的續航里程。預計新車將有望于2016年年末正式亮相。

    信息點:1.燃料電池版車型 2.續航里程超384km 3.將于2016年末發布

    眾所周知,在新能源車方面,雷克薩斯早已經完成了混合動力在全系車型的布局。隨著技術的進步,新一代雷克薩斯旗艦車型LS600h將搭載豐田全新的燃料電池動力系統。這套動力系統源自豐田首款燃料電池車型Mirai FCV,不過豐田根據LS的整車尺寸對這套動力系統進行了強化和加大。電機輸出功率220千瓦,整車整備質量超過2100千克。

    為了滿足燃料電池動力系統更高的冷卻要求,在全新一代雷克薩斯LS的燃料電池版車型上將運用更大尺寸的進氣格柵以滿足對氫燃料動力系統的冷卻。燃料電池組將位于前座下方,氫燃料罐分別位于后座下方和后備箱。所謂燃料電池便是利用氫氧化學反應產生電能,其燃燒產物為水和極少量二氧化碳,幾乎對環境沒有影響。但是由于成本高、制氫過程復雜成為燃料電池發展的主要障礙。

 
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