國內鉛蓄電池需求慘淡 高端市場仍賴進口


核心提示:中國電池網 據海關數據顯示,9月份我國鉛蓄電池進口量為74.57萬只,環比增加16.10%,同比增加8.32%。1-9月累計進口量596.91萬只,累計同比上升29.36%。
鋰電世界 據海關數據顯示,9月份我國鉛蓄電池進口量為74.57萬只,環比增加16.10%,同比增加8.32%。1-9月累計進口量596.91萬只,累計同比上升29.36%。
國內鉛蓄電池過剩,需求慘淡,為什么還能保持較高的進口量呢?對此,上海有色網(SMM)采訪了中國電池工業協會副理事長王金良。
王金良表示,國內進口電池類型主要為一些高端電池,包括一些汽車啟停電池,例如奔馳、寶馬。另外還有一部分后備電源,包括一些大型數據庫用電源,少量通信用電源。這部分進口企業主要為汽車企業等終端用戶。
數據顯示,1-9月起動型鉛蓄電池進口量147.2萬只,同比增加34%。
王金良透露,主要來源國為美國、日本、德國、澳大利亞等。
目前,鉛蓄電池進口稅率為10%,還需繳納17%的增值稅。
國內鉛蓄電池過剩,需求慘淡,為什么還能保持較高的進口量呢?對此,上海有色網(SMM)采訪了中國電池工業協會副理事長王金良。
王金良表示,國內進口電池類型主要為一些高端電池,包括一些汽車啟停電池,例如奔馳、寶馬。另外還有一部分后備電源,包括一些大型數據庫用電源,少量通信用電源。這部分進口企業主要為汽車企業等終端用戶。
數據顯示,1-9月起動型鉛蓄電池進口量147.2萬只,同比增加34%。
王金良透露,主要來源國為美國、日本、德國、澳大利亞等。
目前,鉛蓄電池進口稅率為10%,還需繳納17%的增值稅。
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