純電動汽車行業迎來拐點

    鋰電世界    開車的人一定都對于不斷上漲的油價頭痛不已，在這樣的情況之下，全球的汽車都面臨著越來越嚴峻的考研。純電動汽車開始被越來越多人關注。雷丁純電動汽車。同類產品中頂尖的品質，以及相比傳統汽車更加親民的價格，讓雷丁純電動汽車受到了越來越多消費者的關注。

    為推動小型電動車發展，山東省出臺了52號文件，部署在5市38縣自行開展低速電動車生產試點。根據相關規定達到一年生產標準的低速電動車可在經信部門備案。“其實在日本與哥倫比亞，低速電動汽車賣得很好。”舒欣說，在歐盟、拉美和日本等國家和地區對低速電動車均設有專門的管理辦法，而且用戶對于市場也有足夠的認知。

    除了這些問題之外，無論美國高端電動汽車特斯拉掀起的高端電動汽車熱潮，還是低速電動汽車的柳暗花明。電動汽車的市場培育都面臨著重重挑戰，這首先來自于這個復雜產業鏈的完善與商業模式的探索。

    目前各地在制定有效的商業模式以及推廣規劃方面還需要進一步完善。此外，與傳統汽車相比，電動汽車運營涉及更多的利益主體，包括供電企業、運營企業、配套企業、整車企業、電池企業等，目前各方對商業模式的推廣和運營上還達不成一致：汽車制造企業與電網在交換電模式上存在分歧，運營服務企業對供電保障還存在顧慮，充電設施運營利潤分配還不明確。“除此之外，如何讓購買人群年輕化是我們思考的問題。”舒欣透露，未來雷丁將大規模開發私人定制電動車，比如用戶可以在互聯網上定制車身的顏色或設計細節，我們希望整個購買的過程感覺很酷。

    高端科技與世界同步。雷丁認為只有不斷掌握電動汽車的核心發展技術，運用綠色科技的力量，運用先進理念和管理方式，提供效率，減少能源的消耗，才能與世界發展同步。E時代的引領者與未來同行。雷丁作為綠色未來的新生主導力量致力于把環保塑造成一種時尚，讓低碳成為一種潮流，展現與未來同行的品牌愿景。