電動汽車智能充換電服務網絡初具規模

    鋰電世界    日前，筆者從浙江杭州電動汽車服務公司了解到，杭州市區累計投運充換電站27座，總計服務電動汽車723輛，累計換電64.2萬車次，車輛行駛總里程達3239萬公里。杭州城區15分鐘充換電服務圈已初步形成，電動汽車智能充換電服務網絡初具規模，實現了由點到網的突破。

    開創“換電”新模式

    目前，杭州純電動出租車總數已突破500輛，一年能為杭城減少碳排放1.9萬噸。而這一切得以實現，歸功于杭州市電動汽車服務部門專門定制的電能供給解決方案，確保電動車有電充、及時充。

    杭州首創的“換電”模式，通過電池租賃方式，讓老百姓不再需要為電動汽車昂貴的電池成本卻步。而且根據不同需要，可以提供直流快充、交流慢充、快換電池3種充電方式。杭州市電動汽車服務公司還引入了底盤換電機器人，車就位后，借助靈活自如的機械手臂，僅需3分鐘，一輛新能源電動車260公斤的四組電池就能全部更換完畢，與普通汽車加油等待時間相差無幾。

    據了解，目前，杭州每輛純電動出租車都搭載GPS車載裝置，服務公司可以即時監測到每輛車的運營路線、運營里程、剩余電量等數據。司機發現電池電量不足，可根據該裝置提供的充換電站信息搜索到最近的換電站，更換電池。如果電動出租車行駛途中耗盡電池或因其他原因到不了充換電站，可向服務公司求助，一輛裝載電池的配送服務車就會在最短的時間內趕到為出租車更換電池。

    加快網絡建設

    “杭州自2010年開始建設充換電服務網絡，基本實現了以杭州為中心、覆蓋全省的服務網絡架構，形成了以充換電站為主、交流充電樁為補充，全方位、立體化、信息化的智能充換電服務網絡。”杭州供電公司相關人士介紹說。

    目前，杭州城區平均每2座充換電站（配送站）的服務間距約4.5千米，城區15分鐘充換電服務圈初步形成，實現了充換電站在大杭州范圍的全覆蓋。

    “純電動車在行駛過程中碳排放為零，每一輛純電動出租汽車的投放，每年就可為杭州減少碳排放38噸，500輛的純電動出租車一年將能為杭城減少碳排放19000噸”。據介紹，這是杭州供電公司在軌道交通領域推廣“以電代油”的一項重要舉措。