動(dòng)電池業(yè)隨著電動(dòng)自行車行業(yè)發(fā)展而發(fā)展

   鋰電世界    超威集團(tuán)董事長(zhǎng)周明明在接受采訪時(shí)表示，中國(guó)的電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在未來(lái)5到10年內(nèi)可以達(dá)到美國(guó)的水平，其原因主要有兩個(gè)方面：一方面電動(dòng)自行車是中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，而歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家比較欠缺，因此通過(guò)電動(dòng)自行車的發(fā)展，完全有可能帶動(dòng)中國(guó)電池行業(yè)發(fā)展；另一方面，全世界都在提倡新能源汽車，包括混合電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車。就目前研究水平而言，發(fā)達(dá)國(guó)家并未比中國(guó)擁有更明顯的優(yōu)勢(shì)，各國(guó)差不多都在一個(gè)起跑線上。

    針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外電池行業(yè)產(chǎn)值差距很大的問(wèn)題，周明明認(rèn)為，究其原因，主要還是由于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，特別是美國(guó)的汽車保有量世界第一，且一些大公司擁有全球范圍的市場(chǎng)，而中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)主要集中在中國(guó)本土。由于出口企業(yè)較少，且歷史較短，相比較擁有幾十年甚至上百年歷史的國(guó)際化大公司，自然出口量具有明顯差距。