電動車經銷商最容易引發的十大弊端

    鋰電世界 弊端一經銷商的思路

    思路決定出路，經銷商如果沒有良好的發展品牌的思路，眼睛只是盯在了短線利益上，沒有長遠眼光，沒有長期利益，那么最終會被行業洗牌洗掉。電動車發展初期，經銷商如果沒有好的思路，后果會是選擇了一個不是很好的牌子；電動車發展中期，經銷商如果沒有好的思路，后果會是銷量上升進步比較慢，被競爭對手趕超；電動車發展后期，經銷商如果沒有好的思路，將會面臨淘汰出局的危險。適者生存，勝者為王，市場競爭法則就是這樣，你的思路不去改變，等著人家逼著你去改變的時候，就已經后悔莫及了。

    弊端二經銷商的資金實力

    電動車經銷商有一大部分資金實力不是很強，很多經銷商僅僅拿出幾萬元就開始經營電動車，在電動車行業剛開始起步的時候，或許這些資金還可以，但是到了現在，市場上的區域強勢品牌已經形成，已經開始在老百姓心目中扎根，新的電動車經銷商如果沒有很強的資金實力則很難迅速發展起來。我個人認為縣城起步資金至少應該在40萬以上，地級市至少應該在60萬以上，省會城市至少應該在100萬以上。當然并不是說經銷商如果沒有那么多資金就不能做電動車了，這里強調的只是資金再低于這些就很難成功操作市場。當然資金越多就越容易成功，但也有失敗的個例，因為任何事情都不是絕對的。

    弊端三經銷商的管理水平

    最早經營電動車的經銷商確實有頭腦，有思路，也善于用敏銳的眼光去發現新事物。最早經營電動車的那些經銷商現在依然幸存的都已發展得很強勢了，因為他們有毅力去堅持到底。但是真正講到這些幸存的經銷商的管理水平仍然存在很多問題。往往一個企業做得不大的時候，老板會管人，會經營企業，但是企業規模做大了后，這些老總老感覺力不從心，因為什么事情都想面面俱到，什么事情都想親歷而為，結果是忙得焦頭爛額，企業的業績卻提升得不是很大，原因出現在哪里呢？主要是這些老板不知道怎么去合理的借用別人的腦袋，借用別人的智慧管理企業，同時來豐富自己的知識，并且建立一個有效的團隊來管理企業，把自己解脫出來，擺放到重要的管理決策中去。所以電動車經銷商的管理水平問題亟待提高。

    弊端四經銷商的網點拓展

    電動車經銷商發展下游客戶沒有形成一套適合自己各個區域或者整體的理論，只是發展一個算一個，得過且過，也就是沒有主動地去營銷，沒有主動地去發展下游客戶，而是在家等著下游的經銷商上門來合作，是典型的坐商行為。即使是主動去發展下游客戶了，但沒有把下游客戶發展得非常強勢，沒有有效的策略去發展強勢的下線客戶，沒有有效的將自己的成功復制給下游客戶。?

    弊端五經銷商的店面

    經銷商的店面面積一般比較小，經銷商也幾乎沒有做大店的意識，或者由于資金短缺而未能建設大店。所以前段時間店面面積做的大的、形象裝修好的一般都操作得比較成功。經銷商的店面很小很容易讓消費者造成小攤小販的錯覺，還沒進門就想著要怎么和你砍價，但消費者到一個相當大的店面里卻不好意思去砍價。

    弊端六經銷商店面形象

    經銷商的店面形象一般存在以下問題：

    1、專賣店外面員工的騎行工具擺放雜亂；

    2、門頭不顯眼，不高檔，沒有按照廠家統一形象做；

    3、專賣店內部不按照廠家的形象統一操作，憑自我的感覺制作店面內部形象；

    4、里面樣車擺放雜亂；

    5、宣傳單頁擺放雜亂；

    6、售后的配件放到銷售店面里，而且無序亂放；

    7、樣車的灰塵太多，沒有做到每天擦拭；

    8、店面內椅子隨便亂放，不整齊；

    9、店面內的接待桌上物品亂擺放；

    10、特價車沒有擺放到顯眼位置；

    11、新車型沒有特別標注；

    許多經銷商不太注重店面形象問題。一個專賣店的形象就如同一個人的外表，如果你的外表邋邋遢遢，那么想和你接近的人也會躲得遠一點，相反你的外表比較好，很多人會愿意接近你，也會尊重你。專賣店的形象好，環境好，消費者在這里購物會感覺到舒適，購買后也會感覺到放心。?

    弊端七經銷商的服務水平

    經銷商重視服務的水平不夠。許多經銷商只考慮付出，不考慮回報，對待售后的態度很冷淡。反正車子賣了，賺錢了就達到目標了，對服務的好壞不去重視，主要體現在一些經營雜牌車的經銷商身上。一些正規品牌的電動車經銷商的服務水平也存在一些問題，譬如售后店面無正規統一的形象，店面維修人員沒有統一著裝，素質不高，對消費者態度不好等等。

    弊端八經銷商在專業培訓導購員方面

    導購員是直接面向最終消費者的廠家和經銷商價值的體現者，責任重大，導購員的素質直接決定了銷售量的多少。許多經銷商根本沒有培訓導購員的意識，沒有系統的培訓導購員的資料，完全是導購員自己憑直覺介紹商品，不容易將消費者吸引過來，更不用說購車了。經銷商應該結合廠家的導購員培訓資料（廠家的經營理念、產品知識、介紹技巧、客戶分類等等），融入當地的一些風俗習慣，對導購員進行培訓，達到給進店面的消費者留下深刻的印象，并有大部分消費者能夠買走車子的效果。

    弊端九經銷商的廠商溝通

    許多經銷商沒有將自己的位置擺放端正，覺得產品的開發價格的制定以及市場的開拓都是廠家的問題，經銷商只管賣車就可以了，實際上這是錯誤的。這樣的經銷商是典型的沒有廠商共贏的意識，或者沒有明白廠商共贏的真正含義。作為經銷商，應該及時與廠家交流市場，反饋市場信息，廠家得到這些一線信息后及時匯總，進行整改最終確保真正實現雙贏。實際上廠家和商家就是一種供應鏈關系，是一種價值鏈關系，廠家得不到有用的市場信息就開發不出好的產品，沒有好產品，經銷商就不能有效的銷售，不能有效的開拓市場，也就賺不到錢，從而也就減少進貨，這樣廠家的量就大大減少了，整個市場價值鏈沒有很好的體現，雙方都不盈利，最終兩者都將很被動。經銷商的建議提了，廠家也應該放下架子，虛心接受來自市場的一線信息，然后改進，否則提報給廠家的信息經過多次的付之東流后，經銷商就會喪失耐心，再也不會告訴廠家有用的信息了。

    弊端十經銷商的執行力

    經銷商普遍存在著對廠家管理的執行力度不夠的問題，廠家要求的一些管理問題往往通過業務人員反饋給經銷商，大多數經銷商沒有當作第一重要的事情來重視，而是覺得無所謂或者拖延時間去做，這樣往往給廠家造成了很大的被動。等經銷商想得到某個支持時，公司規定的給與支持的時間早已經過去，反而會責怪公司不講情理。其實越是大的公司管理越正規，經銷商的執行力越要到位，只有這樣經銷商才能拿到自己該拿到的支持。