嘗試啟動(dòng)電瓶使用UPS免維護(hù)蓄電池

    鋰電世界  免維護(hù)蓄電池現(xiàn)在大量應(yīng)用于汽車上，它其實(shí)也是一種鉛酸蓄電池，只是酸液都吸附在電池極板間的纖維隔板上，專業(yè)里又叫貧液電池，它相比普通蓄電池，在正常充放電時(shí)不外逸酸霧，水分分解時(shí)的氫氣和氧氣也通過(guò)電池內(nèi)的觸媒與壓力重新轉(zhuǎn)化成水，當(dāng)過(guò)壓充電時(shí)，內(nèi)部氣壓超過(guò)排壓閥的設(shè)定值時(shí)，才排到外面，所以正常使用條件下電解液損耗少。還可倒置使用。而普通的蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生酸霧和氫氣和氧氣，排到外部，需要定期補(bǔ)充電解池，并調(diào)整酸液濃度。

    由于其是貧液的電池，大電流的放電能力相對(duì)來(lái)說(shuō)較差，不及同容量的普通蓄電池。因此，在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)啟動(dòng)蓄電池時(shí)，為彌補(bǔ)“貧液”這一缺陷，仍然采用電解液體浸泡著極板，這一點(diǎn)同普通非免維護(hù)電池一樣，準(zhǔn)確地，汽車啟動(dòng)電池應(yīng)該叫做“準(zhǔn)免維護(hù)蓄電池”。使用時(shí)還不能倒置，否則極板會(huì)露出液體外。

    啟動(dòng)蓄電池和UPS免維護(hù)蓄電池：

    在同等電池容量的情況下，啟動(dòng)電瓶的特點(diǎn)是瞬間能提供大電流，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是電池的極板比較薄，因此不能深度放電，在汽車啟動(dòng)時(shí)兩次點(diǎn)火間隔不能小于5秒，否則電瓶易損壞。由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，壽命比較短。而UPS免維護(hù)蓄電池的電池極板較厚，其設(shè)計(jì)可以深度放電，壽命較長(zhǎng)（設(shè)計(jì)壽命10年，惡劣條件下的使用壽命都在5年以上）。當(dāng)然啟動(dòng)性能不如啟動(dòng)電瓶。

    最近一段時(shí)間，我的車在停了幾天后再發(fā)動(dòng)時(shí)有啟動(dòng)困難現(xiàn)象（原車電瓶也就使用了兩年），只得打算更換電瓶。考慮到UPS免維護(hù)蓄電池有壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)在是想嘗試使用這種電池！但是，其啟動(dòng)性能如何？還要做做試驗(yàn)才能得知。在互聯(lián)網(wǎng)上也沒(méi)有這樣的案例，因此才覺得更有必要做這個(gè)試驗(yàn)！其經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果供車友們借鑒。