燃料電池

在數(shù)家專注于可攜式燃料電池市場(chǎng)的廠商中,日本業(yè)者Rohm最近的動(dòng)作引人矚目,該公司并非拋棄了該業(yè)務(wù),而是決定改變焦點(diǎn)。Rohm同時(shí)也是半導(dǎo)體與被動(dòng)元件制造廠,專長(zhǎng)于碳化硅(SiC)功率元件,在燃料電池市場(chǎng)其實(shí)不出名,但該公司與一家日本新創(chuàng)公司Aquafairy還有京都大學(xué)(Kyoto University)聯(lián)手,開發(fā)出固態(tài)的氫燃料電池。

Rohm最近接受《電子工程專輯》美國(guó)版編輯專訪,透露了該公司在不到一年的時(shí)間內(nèi),決定將燃料電池技術(shù)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向智能手機(jī)應(yīng)用的移動(dòng)電源。

其他如新加坡Horizon Fuel Cell Technologies、瑞典myFC以及美商Lilliputian Systems等仍堅(jiān)守可攜式燃料電池設(shè)備領(lǐng)域的供應(yīng)商,一直面臨價(jià)格更便宜、普及率更高的傳統(tǒng)電池之威脅。其中Lilliputian在今年稍早推出了Nectar品牌的燃料電池產(chǎn)品,鎖定智能手機(jī)充電應(yīng)用,售價(jià)299.99美元、燃料補(bǔ)充罐售價(jià)9.99美元,價(jià)格不斐。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Fuel Cell Today在9月底發(fā)布的一份燃料電池產(chǎn)業(yè)報(bào)告,將2012全年度可攜式燃料電池出貨量,由原先估計(jì)的3萬個(gè)向下調(diào)正至1萬8,900個(gè),主要原因就是產(chǎn)品延遲上市,以及明顯低于預(yù)期的市場(chǎng)接受度。

Rohm燃料電池業(yè)務(wù)部門總監(jiān)神澤公(Akira Kamisawa)坦承,該公司嚴(yán)重低估了將燃料電池產(chǎn)品投放至消費(fèi)性市場(chǎng)供應(yīng)鏈所需付出的精力,那與過去Rohm鎖定的B2B供應(yīng)鏈完全不同;不過他也表示,這是將該公司燃料電池推向最大目標(biāo)市場(chǎng)的第一步──也就是緊急備援電力,以及可為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施提供不斷電電源的離網(wǎng)電力系統(tǒng)。

 
燃料電池 新能源 電池技術(shù)
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