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深圳將力推新能源公交 2年內(nèi)充電樁增至20萬(wàn)個(gè)

   2013-10-25 鋰電世界佚名9780
核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 日前,深圳市人大啟動(dòng)對(duì)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治條例》的視察,針對(duì)港口和公共交通兩大關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行了調(diào)研。

    鋰電世界  日前,深圳市人大啟動(dòng)對(duì)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治條例》的視察,針對(duì)港口和公共交通兩大關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行了調(diào)研。作為“PM2.5重災(zāi)區(qū)”,2015年底前,深圳所有集裝箱港口內(nèi)拖車(chē)將全部由柴油車(chē)改為液化天然氣車(chē),改裝后一氧化碳減排99%。而在公共出行方面,以后購(gòu)電池買(mǎi)電池電動(dòng)車(chē)將不需憂(yōu)愁“充電無(wú)去處”的問(wèn)題,2年內(nèi)深圳充電樁將由3000個(gè)增至20萬(wàn)個(gè)。

    2年內(nèi)港口拖車(chē)全部“油改汽”

    研究數(shù)據(jù)表示,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已成為PM2.5的“禍?zhǔn)住薄=刂两衲?月底,深圳市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到241萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)今年底將突破250萬(wàn)輛,規(guī)范這些機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已成為環(huán)境治理的當(dāng)務(wù)之急,而其中港口和公共交通是機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染防治的重點(diǎn)領(lǐng)域。

    根據(jù)《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計(jì)劃》,2015年底前,除應(yīng)急設(shè)備外,深圳市集裝箱港口內(nèi)拖車(chē)全部完成“油改氣”,即由柴油車(chē)改為L(zhǎng)NG(液化天然氣)車(chē)。而目前這一目標(biāo)已經(jīng)完成了31.6%,深圳1000臺(tái)港口內(nèi)拖車(chē)中,LNG拖車(chē)有316臺(tái)。21日上午,深圳市人大副主任劉恩帶隊(duì)前往深圳鹽田港國(guó)際碼頭,作為深圳首家試用LNG拖車(chē)的港口,目前鹽田港區(qū)內(nèi)拖車(chē)共600臺(tái),其中LNG拖車(chē)就有274臺(tái),港區(qū)內(nèi)建有3座LNG電站,每個(gè)電站每天可以滿(mǎn)足100臺(tái)LNG拖車(chē)的加氣要求。工作人員現(xiàn)場(chǎng)示范了LNG拖車(chē)的加氣過(guò)程,只要將液化氣管接入汽車(chē)管道,不到3分鐘,一輛大型拖車(chē)的加氣過(guò)程就完成了,液化天然氣輸入不僅比柴油方便快捷,使用也更加經(jīng)濟(jì)。而LNG到底有多環(huán)保?相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,拖車(chē)“油改氣”后,一氧化碳減排達(dá)99%,碳?xì)浠衔餃p排達(dá)83%,PM2.5減排可達(dá)90%。

    2015年底充電樁增至20萬(wàn)個(gè)

    除了港口,公共交通機(jī)動(dòng)車(chē)也是空氣污染防治的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。對(duì)此,深圳的重點(diǎn)應(yīng)對(duì)方案是大力推廣新能源公交車(chē),數(shù)據(jù)顯示,純電動(dòng)大巴在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中基本可實(shí)現(xiàn)“零排放”,而混合動(dòng)力大巴相比傳統(tǒng)柴油大巴單車(chē)百公里的二氧化碳減排約22.9%。

    2012年深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)值已經(jīng)突破100億元大關(guān),五洲龍汽車(chē)有限公司就是深圳本土新能源公交車(chē)制造商中的明星品牌。21日,深圳市人大代表考察團(tuán)還來(lái)到該公司考察,目前深圳推廣新能源公交車(chē)3050輛,其中2270輛就是由這里的流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的。今年8月初,五洲龍一次性向深圳巴士集團(tuán)交付210輛純電動(dòng)公交客車(chē),創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)單次投放純動(dòng)電公交客車(chē)數(shù)量最大的示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。公司董事長(zhǎng)張景新坦言,目前公司整車(chē)廠年生產(chǎn)能力達(dá)3萬(wàn)輛,產(chǎn)能足以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求,市內(nèi)配套設(shè)施還需進(jìn)一步完善。今年5月8日,廣東省委書(shū)記胡春華曾來(lái)到五洲龍視察,胡春華對(duì)新能源汽車(chē)的電能補(bǔ)充問(wèn)題尤為關(guān)注。

    對(duì)此,深圳為未來(lái)新能源交通配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃了詳細(xì)的時(shí)間表,據(jù)介紹,2015年底前,深圳將累計(jì)推廣使用電動(dòng)出租車(chē)3000輛、新能源公交車(chē)7000輛、全市總計(jì)推廣使用清潔能源汽車(chē)5000輛以上。目前深圳建有快速充電站81座,慢速充電樁3000個(gè),根據(jù)規(guī)劃,到2015年底前,深圳全市充電站將達(dá)到150座,充電樁增加至20萬(wàn)個(gè),全面保障公交、出租車(chē)的充電需求。

 
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