鉛酸蓄電池無鎘化時代到來

    鋰電世界  4月18日，2012江西省鉛酸電池行業高峰論壇會在南昌隆重舉行。此次論壇根據國家法律法規對鉛酸電池行業的環保整頓以及無鎘技術進行了深入探討。

    近些年來，由于我國蓄電池產品，特別是動力型蓄電池產品普遍采用傳統含鎘配方及應用外化成工藝技術生產，造成重金屬鎘含量超標及其含鉛等污染物的產生以及能源、水資源浪費嚴重，鉛污染問題不僅一直被外界詬病，而且也成為制約行業良性發展的瓶頸。據悉，國務院在2010年制定出臺了《國務院關于進一步加強淘汰落后產能工作的通知》 (國發[2010]7號文件)，據此文件通知，工信部門于2010年12月6日發布了《部分工業行業淘汰落后生產公益裝備和產品指導目錄》。目錄中明確列出，有鎘含量高于0.002%的鉛酸蓄電池應于2013年12月31日前停止生產。

    為了讓鉛酸蓄電池行業獲得可持續發展，國內一些大型先進鉛酸電池企業經過不斷研究實踐，改進技術水平和工業裝備，已經能夠讓生產過程中的鉛污染問題得到有效控制。無鎘鉛酸蓄電池的推廣及應用將有效地推動江西電動自行車行業的健康發展。

    鎘是重金屬的一種，也是環境污染的成分之一，長期吸入會造成嗅覺喪失，并不宜被腸道吸收，寄存于肝或腎臟，尤其對腎臟損害最為明顯，還會導致骨質疏松和骨軟化。鎘于鉛不同，血鉛問題可以通過排鉛等手段加以控制，而一旦鎘中毒便是永久性殘留在人體，具有不可逆轉性，并且無法排除，其危害遠遠高于鉛中毒。