促進電動汽車推廣的舉措

    鋰電世界  純電動汽車因為在車體內大量使用了電子電路元件，對于線路的保護要求就相當高，因此就要有相應的保護措施來確保不會出現任何差池，我們都知道汽車正常運行起來的速度是相當快的，如果內部任何線路在運行過程中出現問題那車毀人亡的事情就有可能發生。那么實際中這些線路是怎么進行保護的呢，下面我們就對此來作一下說明。

    在純電動汽車中對線路進行保護基本上可以分為這么幾個層次，第一是安排合理的線路接口，第二是進行分組布線，第三是使用專門的隔離保護套進行保護，這幾個層次既有交叉關系又有一定的組合關系，它們共同保證了純電動汽車的線路安全。

    第一個層次是安排合理的線路接口。純電動汽車內部的電子電路的擺放并不是雜亂無章的，它們都按照一定的邏輯合理地放置于車體內的各個角落里，為了保持車體的平衡性能，還要做到大小重量分布均勻，而不同大小的用電設備往往使用不同的線路接口，所以在車體上安排好各個線路的接口就顯得相當重要，一個合理的接口安排可以少布線從而減少由線的問題帶來的隱患。

    第二個層次是進行分組布線。我們知道計算機系統內的布線按照不同的總線類型而劃分成了不同的組別，這樣就能十分方便地管理線路，同樣的道理也適用于純電動汽車，在車體內將線路進行分組，不同的組使用不同的結構，這能方便日后線路的檢查與維修，同時也避免了線路一團糟的事情發生，往往失誤的發生都是在紛亂的環境里，分組布線使得線路井井有條，減少失誤造成的不良后果。

    第三個層次是使用專門的隔離保護套進行保護。其實這樣的技術早就應用在了建筑當中，以前的建筑在布線時總是布到水泥里去，而現在則是裝在管子里再將管子埋進水泥中去，類似的想法也適用于純電動汽車，由于電線的導電性能對整車影響極大，因此就要保護好這些電線使得它們不暴露不易氧化，而這就是靠相應的隔離保護套來完成的。

    知道了上面所說的幾個保護層次，相當大家都比較清楚純電動車在線路保護上采取了哪些措施吧，只要心中有了底，今后開此類車輛的時候就不用再害怕被觸電，電線脫落等問題了，因為所有的線路都被保護得好好的呢！