汽車動力材料趨向燃料電池開發

    鋰電世界  用戶在選用產品不應該只注重技術的先進，而忽視產品的穩定性和可靠性。比如，許多人追求“二總線模擬量”系統，“二總線模擬量”系統的技術確實先進于“開關量”系統，但是并非所有“二總線模擬量”系統的產品都能穩定可靠地運行，而在使用中主要是看其穩定性和可靠性。因此，在選擇產品時，一方面考慮系統技術先進性，另一方面也要考慮到系統的穩定性和可靠性，不應片面追求高技術，要對生產企業以前應用產品的運行情況進行考察，把系統的穩定性、可靠性放在首要的位置考慮。產品類型的選擇火災報警產品類型較多，特別是火災報警探測器和功能塊更是品種繁多。

    不同的防火場所，被監測環境性質不同，需要選用不同類型的探測器和模塊。在實際工程設計中應參照執行（火災自動報警系統設計規范）國家標準中對何種場所選用何種探測報警系統的相關說明，以避免不恰當的產品選型而給日后的應用帶來較為嚴重的缺陷。同時，在考察價格時，要考慮到整個系統配置完整后的整體報價。《馬文君）斗現代火災報警系統簡介產品的選用火災報警產品能否在工程使用中充分發揮作用，選擇合適的產品至關重要。

    一般而言，在產品的選用中主要應該注意下面幾個方面：1。不可盲目追求國外產品就整體而言，國外火災報警產品質量好、檔次高是無可爭議的事實，但具體選用時，應考慮到國外產品也有檔次差異，并非所有的國外產品都比國內的產品好。在很多場所，國內產品完全能達到同樣的要求。同時，國外產品普遍比國內的產品價格高，維護保養等也要付出遠遠高于國內產品的代價。因此，決定選用國外產品還是國內產品，一方面要考慮質量、檔次，另一方面也要考慮價格、服務等因素，更主要的是要考慮是否滿足使用要求。2。謹懊追求技術先進性火災報警產品屬于安全防范產品，其主要的品質要求是穩定可靠，采用先進技術的最主要目的也是為了保證產品性能的穩定性和可靠性。

    一般而言，產品技術先進程度從一個側面反映了產品的技術和產嫂料電池車開受爭激烈在球境全環保護問題日益突出的今天，燃料電池車作為清潔車越來越受到重視。目前，美國、歐洲和日本的汽車廠都家在加緊開燃料發電池技術，預計3到4年后，燃料電池車將達到批量生產階段，并投放市場。如今，世界大各汽車廠商已結成兩大集團，以豐田和通用汽車公司為一方，以戴姆勒一萊克斯勒、福特及三菱汽車公司為另一方，展開了激烈的燃料電池車技術開發競爭。豐田和通用集團決定采用的方式是，從一種名為清潔碳氫合物化燃料的新汽型油中制取氫。采用這種制氫方式的燃料電池優點是硫磺量比較少，清潔既又長可延電池自身壽命，并且容易維修。

    美國埃克森一莫比爾石油公司與通用和豐田公司就開發采用這種制氫方式的燃料電池車達成協議，并計劃在年把它推向場市。戴姆勒一萊克斯勒、福特及三菱汽車公司營陣則決定以天氣然為原料，采取對甲醇改質的辦法制取氫氣。