2012年我國(guó)燃料電池行業(yè)前景預(yù)測(cè)

    鋰電世界    據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，消費(fèi)類電子產(chǎn)品的燃料電池是那些似乎總是有望成為主流，但從未真正成功的技術(shù)之一。一家紐約的化學(xué)品公司表示，隨著可以給手機(jī)和其他移動(dòng)設(shè)備充電的便攜式燃料電池充電器的發(fā)布，2012年里最終將發(fā)生改變。最近公布的兩項(xiàng)專利申請(qǐng)也表明，蘋果正在對(duì)用于其便攜式計(jì)算設(shè)備的類似技術(shù)進(jìn)行調(diào)研。這可能會(huì)促使其他科技產(chǎn)品制造商采用燃料電池充電。
 
　　科技產(chǎn)品POWERTREKK便攜式燃料電池充電器在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的制造過程之后，將于2012年上市銷售。
 
　　很快將發(fā)布的便攜式充電器POWERTREKK將在1月份召開的消費(fèi)電子展(CES)上首次亮相，并于2012年初在歐洲發(fā)售，春季在美國(guó)市場(chǎng)上面世。這一產(chǎn)品的價(jià)格尚未確定，但為該產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造氫盒的公司SiGNaChemistry的首席執(zhí)行官邁克爾·萊芬費(fèi)爾德(MichaelLefenfeld)說，燃料電池的成本比4節(jié)AA電池還要少。(POWERTREKK的制造商和分銷商是一家叫做myFC的瑞典公司。)
 
　　POWERTREKK是一個(gè)混合型的燃料電池系統(tǒng)，這意味著它能給科技產(chǎn)品的內(nèi)置電池充電，而不是取而代之。它由5瓦時(shí)的電池盒和可更換的3-5瓦的燃料包構(gòu)成，每一個(gè)組件都應(yīng)能產(chǎn)生足夠的能量，至少可以給iPhone充滿一次電。萊芬費(fèi)爾德說POWERTREKK還可以給其他手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、GPS設(shè)備和一些平板電腦充電。它通過USB或mini-USB連接器等與科技產(chǎn)品連接。
 
　　萊芬費(fèi)爾德說，這種類型的充電器已經(jīng)醞釀多年了。包括摩托羅拉和金霸王(Duracell)在內(nèi)的多家公司都花費(fèi)了數(shù)百萬美元研究用于科技產(chǎn)品的燃料電池，最后又終止了研究計(jì)劃。他說，其他公司也致力于研發(fā)這種技術(shù)，但在21世紀(jì)中后期都放棄了。POWERTREK本身的研發(fā)就花了差不多兩年時(shí)間;自2010年初以來，SiGNa就一直與myFC合作開發(fā)這個(gè)產(chǎn)品。
 
　　燃料電池在室內(nèi)叉車這樣的機(jī)器上的應(yīng)用已取代了丙烷和汽油。但減小燃料電池的體積以制造真正的便攜式燃料電池是一大挑戰(zhàn)，因?yàn)闅錃獾拇鎯?chǔ)是個(gè)十分棘手的難題。“在過去所有化學(xué)解決方案都要存儲(chǔ)氫，”萊芬費(fèi)爾德解釋道，“你需要一個(gè)厚實(shí)的鋼壓力容器來保存它。”
 
　　Signa的解決方案是使用鈉硅化物，它不儲(chǔ)存氫氣，但可以與任何一種水(鹽、海、甚至是廢水)進(jìn)行反應(yīng)生成氫氣。氫被注入一塊燃料電池，從而產(chǎn)生電力，可以通過電線傳輸給科技產(chǎn)品。萊芬費(fèi)爾德說：“加點(diǎn)水，你就能得到氫;關(guān)上[水]，就什么也沒有了?！?/SPAN>
 
　　燃料電池系統(tǒng)所需體積要比普通的、電池供電的外部充電器更大。萊芬費(fèi)爾德說，盡管如此，消費(fèi)者還是可能會(huì)選擇燃料電池充電器，因?yàn)樗鼈儽入姵毓╇姷某潆娖鬏p，不用放電，也不會(huì)用一段時(shí)間就降解，而且工作效率高。(使用POWERTREKK，iPhone在一個(gè)小時(shí)到一個(gè)半小時(shí)內(nèi)就能充滿電。)Signa也克服了另一個(gè)燃料電池技術(shù)長(zhǎng)期存在的障礙，其設(shè)置獲得了國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)的認(rèn)證，IEC是為電工電子技術(shù)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)的組織機(jī)構(gòu)。這將讓用戶能把POWERTREKK帶上飛機(jī)。