在電池大容量化方面實施了兩項改進。首先是通過在正極及負極材料中配合使用兩種鉛（Pb）顆粒，以顆粒水平形成了三維構造，增加了電極上的反應面積。其次是通過改進極板的配置，提高了材料的填充性。通這些改進，實現了“業界最高容量”（松下）。
此次通過擴大正極及負極極板的晶格直徑，提高了耐久性和導電性，為電池實現長壽命化做出了貢獻。據松下介紹，通過改進作為晶格材料的銀合金（鈣（Ca）與銀（Ag）的合金）的成分，使晶格直徑擴大了約20％。隨著導電性的提高，電壓下降現象得到抑制，可在更長期限內用于發動機起動及電裝設備驅動用途。
除了作為新產品的N-M55/A2，松下還準備了標準車輛用產品及混動車輛（輔機）用產品。預定2016年10月上旬上市。
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