動力強不僅僅是電池組強，雅迪電動車Z3動力系統探秘

    鋰電世界  在雅迪Z3發布后，除了將人車交互推向前所未有的深度的APP外，最引入矚目的就是Z3采用的松下動力電芯鋰電池組了。作為目前全球范圍內鋰電池技術的領軍企業，松下生產的動力電芯鋰電池收到了眾多知名電動車廠商的青睞，而其中18650型號則是多年來鋰電池領域生產技術最為成熟，運行最為穩定，最安全的動力性鋰電池。這里也可以小小地科普一下，18650并不是松下電池的專門型號，而是指直徑18mm，長度65mm，圓柱體的電池規格。

    言歸正傳，雅迪Z3的發布會上，許多業內人士與電動車愛好者都為這一與國際接軌的黑科技而驚訝的同時，不免忽視了雅迪Z3動力系統的其他重要組成部分。今天，不妨就讓我們暫時將目光從電池上轉移開，看看雅迪整個動力系統的其他優秀成員。首先是電池管理系統，也就是常說的BMS，雅迪不光采用了性能優秀穩定的松下電池，更為整個電池組配備了先進的BMS，確保整個電池組在工作時的良好散熱，既提高了電池組的能量輸出的穩定性與持續性，更確保了在溫度較高時電池組的工作安全性，是雅迪能源輸出體系的重中之重，也是雅迪Z3充電兩小時就能支持120公里超長續航的關鍵。光有充沛穩定的能量輸出遠遠不夠，還需要優秀的電機將電能源源不斷地轉化為動能，雅迪自主研發的GTR-2電機搭載獲國家專利的槽-極匹配技術及獨特的定子槽形結構，綜合效率更高。

    配合黑金剛控制器的汽車級扭矩跟蹤控制技術，雅迪Z3能夠通過當前車輛行駛狀態智能調整動力輸出模式，起步瞬間輸出大扭矩，動力更強，加速更快，推背感更明顯；爬坡時，控制器識別到速度減慢，自動輸出大扭矩，爬坡更有力。

    一款優秀的產品永遠不是某個單一的零部件或功能的出彩能夠支撐的，雅迪Z3作為一款劃時代的智能電動車，在智能化與人車交互系統上為行業帶去了前所未有的革新，而在對于電動車最為重要的動力系統上，通過將強大的自主研發能力與國際知名的供應商進行強強聯合，更是達到了以往電動車難以達到的高度。隨著Z3封測的有序進行，不久之后我們就能親身體驗這款充滿驚喜的智能化電動車帶來的極致體驗。