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用戶在使用滴滴打車App呼叫快車時，可以在快車的二級入口選擇“迷你型”選項。選擇該選項后，用戶即可下單呼叫“小滴”。在“小滴”新上線的8月17日-19日三天，“小滴”的價格為“0.01元/公里+0.01元/分鐘”。價格恢復正常后，“小滴”的收費為0.99元/公里+0.3元/分鐘，收費標準為杭州當地滴滴快車定價的8折。

滴滴專車華東區總經理孫樞在“小滴”上線媒體發布會上表示，發布“小滴”的目的在于解決用戶的細分出行需求。在上下班高峰期、周末出行時，乘客很多時候是一個人，只需要一個座位。“小滴”解決了用戶的細分出行需求，同時多人出行的乘客也獲得了更高的打車成功率。

“小滴”先期將在杭州上線投放800輛，2015年年底前，“小滴”在滴滴專車、快車平臺的投放量計劃達到5000輛。孫樞表示，其實滴滴快的在北京和上海都已推出純電動、混合電動等類型的新能源車。從17日“小滴”提前上線的情況來看，需求遠遠大于供給。如果產品效果滿意，將會在全中國其他城市陸續推廣這一細分產品，但目前還沒有較為精準的推廣規劃。

此次推出的所有“小滴”均來自時空電動，司機的招募和管理也由時空電動來負責。“小滴”車型為E20，是一款微型乘用車。該車型最高時速可達80公里/小時，續航里程為260km。快速充電20分鐘可充電80%，慢速充電8小時可充滿。E20每百公里耗電約為10-14度，按杭州最低電費換算，E20每跑100公里，僅需花費2.8-3.92元。

電動車接入專車平臺除了運營成本低，還可解決許多城市面臨的汽車限牌問題。時空電動CEO陳峰在發布會上表示，目前國家各部門禁止私家車接入專車平臺，但如果滴滴快的這樣的專車平臺自購車輛運營，在北京、上海、杭州等城市就會面臨牌照問題。很多城市對電動車不限牌照，上車牌號比較容易，可以滿足平臺對專車車輛的需求。

除兩座的“小滴”外，時空電動還會推出四座、七座等車型。向全中國的發展是時空電動未來的一個方向，但其現階段的目標是把杭州做透再向外拓展。

與滴滴快的的合作，將是時空電動未來非常重要的戰略方向。陳峰對界面新聞表示，目前消費者對電動車不太了解，很多人不愿意去買。通過在滴滴打車平臺上運營電動車，可以讓更多人體驗到電動車，乘客在與司機聊天的過程中，也會更加了解電動車是否真正舒適、省錢，由此帶動終端消費市場。“5000輛電動車投入使用后，5000個司機就相當于5000個‘銷售員’的角色。”

另外，時空電動將從電動車領域切入，通過和滴滴快的的合作，建設電動車換電網絡。時空電動計劃今年在杭州建設30個換電站，為電動車更換續航電池。每個換電站的成本在300萬左右，以后每年每個城市都會建設，這張能量供應的網絡將是時空電動汽車公司未來的核心產品。

滴滴快的電動車

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