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　　成都作為家用機動車保有量全國排名前三的城市，推進汽車消費市場的轉型升級，推廣新能源車意義重大。然而，記者了解到，雖然針對促進新能源車發展的優惠政策不斷出臺，但在成都市場上卻遲遲不能落地，消費者和廠商見不到實際的優惠，也成為成都新能源車提速發展不得不解決的問題之一。

　　新能源車免停車費？多個國有停車場未實施

　　“別說免費了，少一分錢都不可能。”日前，有不少熱心讀者告訴本報記者，自從本報刊發了成都市國有停車場對新能源車免收停車費的消息后，不少新能源車主都抱著試一試的心態，以為在國有停車場能不交停車費，但最終都在朋友圈紛紛吐槽。

　　真實情況究竟怎樣？7月27日，記者駕駛一輛特斯拉新能源車，先后來到成都市的3個國有停車場：一早，記者首先來到了位于成都市新都區政務中心的停車場泊車，遺憾的是，對于記者提到的新能源汽車免收停車費的政策，停車場管理員表示并不知情，仍按照原來的收費標準進行收費。同樣的情況發生在四川大學華西醫院第二門診部地下停車場內，停車場的管理員表示：“我不知道，醫院停車都要收費”。在兩次失敗后，記者又來到了位于成華區建業路88號的臨時占道停車點，這個停車點也不例外，在管理員為我們聯系到相關負責人后，得到的是“只要是上了牌的車就要收費”的答復。

　　為此，記者聯系了這項通知下發單位之一的成都市交通委員會，向交委法規處相關負責人進行咨詢，得到的答復是：“這個通知不是法規處下發的，我不清楚。”

　　也有相關專家表示，新能源車免停車費的政策難以實施，還在于細節難以把控：“停車場收費員怎么知道哪個車是新能源車？是需要行駛證證明，還是要一輛輛車打開來看發動機？所以免費政策雖好，但更重要的是制定實施細則。”

　　充電樁補貼600元？銷售廠商不知如何申請

　　同樣實施力度不理想的新能源車支持政策還有充電樁的補貼問題。記者了解到，《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》等相關政策印發后，6月30日，印發的《成都市新能源汽車市級補貼實施細則(暫行)》明確規定，對于個人安裝新能源汽車的充電樁，可以獲得600元的補貼。

　　然而，記者在調查中發現，消費者和銷售廠商對于這項政策都不太了解，“要有補貼了？太好了。但是具體要怎樣申請，我們不太清楚。”一家汽車銷售公司的經理告訴記者，大部分新能源車銷售公司都不知道如何向主管部門申請每輛車600元的充電樁補貼。

　　記者了解到，要得到600元的補貼，首先需要消費者以個人名義安裝新能源汽車的充電樁，由新能源汽車銷售廠商先行墊付給消費者，銷售廠商再統一向所在區縣的工業和信息化主管部門申請補貼。在機場路特斯拉專賣店，一名剛購買了特斯拉Madel s的車主表示，特斯拉公司已將充電樁免費為其裝好，4S店也沒有提到600元補貼優惠的事。特斯拉4S店負責人告訴記者，目前購買特斯拉的車主充電樁的安裝均由公司負責免費安裝，如果能補貼600元對于企業來說當然是件好事，可是目前關于如何向主管部門申請補貼卻從未得到消息。

新能源車充電樁汽車消費市場

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