島國也要推車電動車了 并且在泰國建廠

    鋰電世界  一家并不被中國人熟知的純電動小型EV（低速電動車）企業--FOMM公司，目前已啟動在泰國建立電動車制造工廠，并積極尋找一個當地的聯合投資伙伴，旨在于將泰國變成出口電動車到歐洲的中心地帶。

    FOMM公司于去年創立，創立者是"輕型車"(日本特有汽車規格，排量較小)領域頂尖企業鈴木汽車的社長鶴卷日出夫。他為了開發這款"水中漂"電動汽車專門設立了這家公司，并一直致力于開發摩托車和小型電動汽車。
　　
    雖然是微型電動車，但FOOM同樣具備了汽車的基本功能。不僅如此，它還致力于達到汽車制造商都無法觸及的水準。
　　
    這款車重僅460公斤，在前輪裝配了直接驅動的輪轂電機，從而省去了發動機艙的空間。動力來源上，該車配備三個電池盒，每個電池盒串聯了瓦時的48伏特電池，總容量達到6千瓦時，充電后可連續行駛約100公里。電池盒可以逐一拆下，在家中充電。也可以直接為汽車充電，充電時間約需要3個小時。
　　
    事實上，FOMM于2014年就發布了世界上最小的承載4人并能夠水上行駛的電動車。FOMM公司計劃從2015年10月開始，先在水災較多的泰國銷售這款新車，進而拓展東南亞市場。此外還討論在日本和歐洲市場也進行推廣。
　　
    FOMM的首席執行官Hideo Tsurumaki透露，該公司已經在研發該款電動車的二代車型，現已生產出了雛形，剩下的就是尋找一個泰國的聯合投資伙伴在該國建立一個制造廠。"這一舉措將會幫助泰國成為電動車技術生產開發的中心。"他補充道。
　　
    電動車技術非常適合小型汽車，并且歐盟對于這種車有一個L7e的標準。"FOMM小型車的設計就是為了符合歐洲電動車的標準--L7e。一旦泰國制定L7e標準，加上預測的市場規模，泰國可以利用這個機會生產電動車出口到歐盟市場。"Hideo Tsurumaki說道，"我們預計在今年10月份之前找到這么一個合作伙伴，與此同時繼續在現有的雛形基礎上開發出第三版電動車，該車預計在今年年底完成。"
　　
    他們的目標是在2017年年初將這款小型電動車投放市場，第一年的生產量為5000臺，然后是15000臺，最終在接下來幾年里達到20000臺。