改裝越野錦標賽 力伴電池新秀重心態(tài)輕結(jié)果

    鋰電世界  北京時間19日下午，2015“地標國際杯”四川南溪中國汽車場地越野錦標賽（COC）結(jié)束了第一輪預賽的爭奪。率先出場的“龍頭老大”鹿丙龍不但是多年來第一次參加汽油改裝組的比賽，而且也是第一次為力伴電池車隊效力，盡管首輪預賽僅得第八，距離附加賽還有2名之差，但是鹿丙龍表示，完賽就是勝利，關(guān)鍵時刻比的不是技術(shù)而是心態(tài)。

    來到力伴電池車隊之后，面對的都是改裝組的冠軍車手，比起從前在量產(chǎn)組的競爭來說，比賽的激烈程度肯定是有所增加了。鹿丙龍介紹說：“好多年都在跑量產(chǎn)組，這次回到改裝組，對車輛還需要一定的熟悉，壓力肯定是有一點，但是也沒有那么大。這次是第一次加盟力伴電池車隊，車隊經(jīng)理韓魏并沒有給我什么成績目標，讓我按照自己的節(jié)奏去開就行了?！?/P>

    作為一名多年來在COC賽場上爭金奪銀的冠軍車手，鹿丙龍對比賽的理解已經(jīng)達到了一個相當高的境界：“以前在量產(chǎn)組奪冠好像沒那么大的壓力，不過在車輛的性能大致相當?shù)那闆r下，大家對于過障礙的技巧及對車身姿態(tài)的掌控等方面都差不多，所差的就是心理狀態(tài)的不同，互相之間在技術(shù)層面上沒有什么秘密，主要就是看誰的心態(tài)更穩(wěn)定?！?BR>    盡管自己在首輪預賽中只拿到了第八名的成績，但是鹿丙龍認為形勢還沒有那么差，畢竟預賽還有一輪，還有再提升的空間：“因為我多年來一直都是在開其他的車型，基本都是在開量產(chǎn)車，對于途樂的開法還需要一個適應的過程。對于過障礙來說，改裝車的速度肯定要快一些，底盤和避震的性能也會高很多，我也早就想來體驗一下了。面對這些汽油改裝組的強勁對手，我的目標就是順利完賽，把這臺車的性能都發(fā)揮出來，就足夠了。”

    不過在車隊經(jīng)理韓魏看來，鹿丙龍的實力是明擺著的，只要對途樂賽車的性能再多熟悉一段時間，鹿丙龍再汽油改裝組呼風喚雨撒豆成兵的日子，已經(jīng)不遠了。