美國紐約國際汽車展奔馳第一款插電式混合動力SUV首發亮相

    鋰電世界  日前，奔馳汽車公司宣布推出了其第一款插電式混合動力SUV——GLE550e。在此之前奔馳汽車公司就曾對外宣布將于2017年前推出十款混合動力車型。此次，奔馳汽車公司推出的全新GLE550e 4MATIC車型是一款插電式混合動力車型，同時其還屬于奔馳GLE車型家族中的又一款全尺寸SUV車型。除了全新奔馳GLE550e 4MATIC插電式混合動力車型外，奔馳汽車公司推出的全新AMG GLE63 4MATIC車型和GLE63 4MATIC車型在此次的美國紐約國際汽車展上也悉數得到了首發亮相。

    全新奔馳GLE550e 4MATIC插電式混合動力車型最大輸出功率可以達到436馬力(約合325千瓦)，其歐洲標準的二氧化碳排放量為78克/千米(約合百公里油耗為3.3升，美國標準燃油效率為71英里/加侖)，該車百公里電量消耗為16.7千瓦時，在純電力驅動模式下該車續航里程可以達到30公里(約合18.6英里)。

    奔馳GLE550e 4MATIC插電式混合動力車型與全新奔馳GLE330d車型相比，雖然后者是奔馳公司推出的截止至目前最為省油SUV車型，但是全新奔馳GLE550e 4MATIC插電式混合動力車型的燃油經濟性優勢還是非常的明顯。全新奔馳GLE330d車型配備有四缸柴油發動機，其百公里油耗可以達到5.4升，美國標準的燃油效率可以達到44英里/加侖，同時其四缸柴油發動機的動力性能也達到了V8發動機的水準。除外，全新奔馳GLE家族車型還具有非常出色的正常道路駕駛功能和越野功能。與此同時，全新奔馳GLE還具有非常豐富的主動式或被動式安全功能。

    動力總成

    該車采用的動力總成組合包含有一個V6直噴汽油發動機和一個電動機。發動機輸出功率可以達到329馬力(約合245千瓦)，電動機輸出功率也可以達到114馬力(約合85千瓦)。該車的峰值扭矩可以達到479磅英尺(約合637牛米)。同時，該車還配備有車輛起步功能，因此其起步性能非常的出色。該車在純電力驅動模式下其最高時速也可以達到81英里/小時(約合130千米/小時)。該車還配備有一套智能能量回收系統，通過該系統車輛可以實現最優化的能量回收。除外，該車還配備有空調提前啟動等舒適性功能配置，通過該功能就可以使得車輛在夏天或冬天提前開啟車內空調以提高車內的舒適度。

    該車還配備有四種駕駛模式可供選擇，駕駛員可以通過車內中控臺和儀表面板上的選擇開關選擇進入相應的駕駛模式。其中這四種駕駛模式分別包括：

    混合動力駕駛模式：在該駕駛模式下車輛可以自動地選擇發動機與電動機的最有工作配比，通過自動化的工作配比控制可以實現車輛整體的能量平衡。

    電動駕駛模式：該模式就是純電力驅動駕駛模式。

    綠色電動駕駛模式：在該駕駛模式下會自動關閉車輛的電力輸出從而維持車輛的電能以備后續城市道路使用。

    充電模式：如果在車輛行駛過程中選擇進入該模式，那么車輛會自動對車輛電池進行充電，如果在車輛靜止時選擇進入該模式則對應著車輛的正常充電過程。

    智能駕駛系統。燃油效率最高的駕駛模式其實并不在于混動比例的多少，其關鍵在于能否提前預知前方交通狀況以減少不必要的剎車和加速過程。這一點對于混合動力汽車而言格外重要，其主要原因就是因為混合動力汽車的制動部件不僅要為車輛起到剎車效果，而且其還需要能夠對車輛的制動能量進行回收。由于交通道路狀況會對車輛高壓電池的充電、放電過程造成影響，因此該車配備的智能駕駛系統就可以根據實施情況輔助駕駛員實現最高效的車輛駕駛。

    配備有越野駕駛模式的DYNAMIC SELECT動力選擇系統

    該車配備的DYNAMIC SELECT動力選擇系統可以為車輛提供6種駕駛模式。除了所有GLE車型標配的個人定制駕駛模式、舒適駕駛模式、路滑駕駛模式以及運動駕駛模式外，GLE車型的4MATIC車型還可以選擇安裝選配的OFFROAD越野駕駛套件，在該OFFROAD越野駕駛模式下車輛就可以具備一定的越野駕駛功能。此外，用戶還可以選擇配備OFF-ROAD越野工程套件，在配備了該越野工程套件后用戶就可以選擇進入OFFROAD 超級越野駕駛模式。在該駕駛模式下車輛的越野減速齒輪與一個真正意義上的100%內傳動軸差速器鎖將介入工作為車輛獲取更大的牽引力輸出以此來適應更加具有挑戰性的道路。此外，用戶還可以選擇配備AIRMATIC空氣彈簧以進一步提升車輛的越野性能，通過該AIRMATIC空氣彈簧的配備可以使得車輛的底盤進一步的升高，通過該AIRMATIC空氣彈簧的應用可以使得車輛的離地間隙達到11英寸，涉水高度可以達到23英寸。超級越野套件還包含有強度進一步加強的底盤面板，通過該底盤面板的應用可以避免車輛底部部件與地面接觸從而起到有效保護車輛底部的效果。

    通過車輛DYNAMIC SELECT動力選擇系統選擇進入的不同車輛駕駛模式會使得車輛控制系統產生不同的控制效果。車輛的控制系統網絡會根據駕駛模式的不同而產生不同的控制參數從而實現不同的駕駛體驗。每種駕駛模式從字面意義上就可以看出其代表的不同駕駛體驗。運動駕駛模式下GLE車型的動力輸出就會更加的運動，該駕駛模式下的車輛具有非常出色的直線加速性能和側向動力性能。舒適駕駛模式則與運動駕駛模式完全相反，該模式下車輛更加注重駕駛的舒適性，這一點與傳統意義上的奔馳派對汽車休閑、舒適、燃油效率高等特點是相吻合的。路滑駕駛模式主要針對的是冰雪等低摩擦系數道路下的車輛行駛模式，該模式下車輛的控制系統會針對車輛的操控系統進行最優化處理。可選配的OFFROAD越野駕駛模式下車輛重點控制的是車輛的防抱死系統(ABS)、四輪驅動電子牽引系統(4ETS)以及車身電子穩定系統(ESP)等。除駕駛模式外，個人定制駕駛模式可以讓駕駛員根據自己的駕駛喜好來存儲設定自己喜歡的車輛控制策略，而無需考慮對車輛發動機的影響。

    在用戶選擇進入所有不同的駕駛模式時，車輛內部的中控多媒體顯示屏會同步顯示不同駕駛模式下的車輛動作。尤其是在車輛選擇進入超級越野駕駛模式下，車內的中控多媒體顯示屏會實時動態地顯示關于車輛的一系列信息，其中就包括車輛所處道路的傾角、車輛的傾角、車輛方向盤轉角以及車輛的朝向等信息。