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2016雪佛蘭邁銳寶混動版 與沃蘭達(dá)同結(jié)構(gòu)

   2015-03-27 鋰電世界佚名4110
核心提示:中國電池網(wǎng) 雪佛蘭邁銳寶是雪佛蘭一款非常重要的中級車型,之前已經(jīng)爆出新款邁銳寶車型要進(jìn)行改款,而日前雪佛蘭正式宣布新一代的邁銳寶車型將會增加混動版車型,而混動版車型的硬件設(shè)施和新款沃蘭達(dá)是相同的。

    鋰電世界  雪佛蘭邁銳寶是雪佛蘭一款非常重要的中級車型,之前已經(jīng)爆出新款邁銳寶車型要進(jìn)行改款,而日前雪佛蘭正式宣布新一代的邁銳寶車型將會增加混動版車型,而混動版車型的硬件設(shè)施和新款沃蘭達(dá)是相同的。

    為了保證混動狀態(tài)下油耗能夠到5.2升/百公里,2016款雪佛蘭邁銳寶混動版搭載了新開發(fā)的1.8升汽油發(fā)動機(jī),同時匹配兩臺電動機(jī),這樣改進(jìn)設(shè)計和沃蘭達(dá)相同。最大聯(lián)合輸出功率達(dá)到了182馬力,搭載了1.5kWh鋰離子電池組。

    雪佛蘭官方表示2016款邁銳寶混動版在純電狀態(tài)下速度可達(dá)到86km/h。但并未提及相應(yīng)的續(xù)航里程。不過根據(jù)之前沃蘭達(dá)公布出來的續(xù)航里程80公里來看,邁銳寶的行駛里程不會差太多。

    邁銳寶混動版和沃蘭達(dá)采用同樣的電機(jī)以及動能回收系統(tǒng),同時也在尾氣排放上增加了廢氣余熱回收系統(tǒng),可用來增加引擎溫度同時給駕駛室內(nèi)加溫,這套EGHR系統(tǒng)在冬天可有效改進(jìn)發(fā)動機(jī)升溫速度和油耗。

 

 
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