河北光伏電池板搭乘國(guó)內(nèi)首趟專列銷歐洲

    鋰電世界  13日下午，在中鐵聯(lián)合國(guó)際集裝箱公司鄭州中心站，伴隨著響亮的鳴笛，我省英利集團(tuán)生產(chǎn)制造的1兆瓦光伏電池板，搭乘著國(guó)內(nèi)首趟中歐光伏專列緩緩駛離站臺(tái)，15天后將抵達(dá)目的地——德國(guó)漢堡。這標(biāo)志著河北制造搶抓“一帶一路”機(jī)遇，邁開“走出去”新步伐。

    歐洲是我省光伏企業(yè)的主要出口市場(chǎng)之一，雖然遭受歐盟“雙反”，但河北光伏產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、誠(chéng)信度高，依然在歐洲熱銷。特別是去年，在全球光伏行業(yè)持續(xù)低迷的大背景下，連續(xù)數(shù)年虧損的河北光伏產(chǎn)業(yè)終于扭虧為盈，多個(gè)龍頭企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。

    這列中歐光伏專列將載著河北制造的光伏電池板運(yùn)行10000多公里，行經(jīng)蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)5個(gè)國(guó)家，歷時(shí)15天。“專列運(yùn)輸將比光伏產(chǎn)品以往常用的海運(yùn)方式節(jié)約20天左右，比空運(yùn)節(jié)約資金80%。”發(fā)貨方英利光伏電力(國(guó)際)集團(tuán)副總經(jīng)理?xiàng)蠲髡f，物流運(yùn)輸成本降低了，企業(yè)的盈利空間自然會(huì)增大。

    以前河北輸歐的光伏產(chǎn)品主要通過海運(yùn)和空運(yùn)，鐵路運(yùn)輸尚屬首次，安全性更高，有利于增強(qiáng)產(chǎn)品交付的及時(shí)性，提高河北制造光伏產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。