東莞市首座電動(dòng)汽車智能充電站建成

   鋰電世界  在國(guó)內(nèi)，充電樁建設(shè)被視為電動(dòng)車推廣的主要短板之一。3月10日，記者從東莞新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟獲悉，由易事特建設(shè)的東莞市首座電動(dòng)汽車智能充電站已順利完工，投入使用后將率先為東莞首批純電動(dòng)公交車提供充電服務(wù)。

　同時(shí)滿足多輛電動(dòng)公交快充需求

　與傳統(tǒng)加油站相比，電動(dòng)汽車充電站具有可與停車場(chǎng)、停車位結(jié)合建設(shè)的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)需額外用地。3月10日下午，東莞市東城汽車客運(yùn)站內(nèi)，布局有10個(gè)充電樁的易事特電動(dòng)車智能充電站已準(zhǔn)備就緒，僅有少數(shù)施工人員還在緊鑼密鼓地為不久后即將到此充電的公交車劃定停車位。

　“充電站占地面積400平方米，都是利用東城客運(yùn)站原有土地建造，配備的10個(gè)充電樁，可同時(shí)滿足多臺(tái)電動(dòng)公交車的充電需求?！睋?jù)來(lái)自易事特公司的相關(guān)技術(shù)人員介紹，該充電站采用易事特全套智能充電系統(tǒng)解決方案，包括戶外箱式充電柜、充電終端機(jī)、視頻監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等。

　該技術(shù)人員表示，充電站投入使用后，將率先面向東莞首批純電動(dòng)公交車提供充電服務(wù)。箱式充電機(jī)總功率為450kW，充電過(guò)程、充電策略全部智能化設(shè)計(jì)，完善的安全防護(hù)與防盜機(jī)制，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。

　至于充電站是否將面向私人電動(dòng)小汽車開放，在場(chǎng)的一名公司負(fù)責(zé)人表示，由于公交大巴與小汽車的電瓶電壓存在差異，充電樁目前暫只是針對(duì)公交大巴設(shè)計(jì)。不過(guò)，充電站在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)已有預(yù)留一部分充電能力，若今后面向私人電動(dòng)小汽車開放，只需要調(diào)整充電樁電壓配備即可使用。

　松山湖、汽車總站已規(guī)劃新建充電站

　另外值得關(guān)注的是，在充電模式上，純電動(dòng)公交車夜間停運(yùn)期間將采用慢充模式，預(yù)計(jì)3小時(shí)可充滿電池；純電動(dòng)公交車白天運(yùn)營(yíng)中的補(bǔ)充充電采用快充模式，預(yù)計(jì)1.5個(gè)小時(shí)可充滿電池，有利于提高運(yùn)營(yíng)效率。技術(shù)人員告訴記者，首批純電動(dòng)公交車設(shè)計(jì)的滿載續(xù)航里程為150公里左右，足夠一條線路跑一個(gè)來(lái)回。按照他們測(cè)算，采用上述充電模式，純電動(dòng)公交車每天可上路行駛約300公里，如此一來(lái)，既可滿足正常營(yíng)運(yùn)的需要，又能最大限度減少對(duì)公交車所配備電池的損害，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

　“這座智能充電站的建成，標(biāo)志著易事特在東莞市電動(dòng)汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)邁出了實(shí)質(zhì)性步伐?！睋?jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，除了東城汽車客運(yùn)站，經(jīng)東莞市政府相關(guān)部門同意，接下來(lái)，易事特已確定將在東莞汽車客運(yùn)總站及松山湖創(chuàng)意生活城附近建設(shè)兩座智能充電站。其中，位于松山湖的充電站還將建成配電站、監(jiān)控室等設(shè)施，功能更為完善，設(shè)計(jì)的充電功率也將更大。

　首批電動(dòng)公交線路待定

　在易事特電動(dòng)車智能充電站，記者還看到一輛由中能易電新能源技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中能易電”）生產(chǎn)的、東莞首批新能源純電動(dòng)公交車。

　近年來(lái)，為緊抓新能源電動(dòng)汽車發(fā)展機(jī)遇，易事特主動(dòng)出擊，積極聯(lián)合東莞中山大學(xué)研究院、邁科新能源等兩岸三地整車、關(guān)鍵零部件、充電、運(yùn)營(yíng)等涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的30多家企業(yè)及科研院所，共同成立了廣東東莞新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，全力拓展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。中能易電便是由易事特、中大研究院等東莞新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟共同組建的。據(jù)介紹，首座智能充電站的建設(shè)便是為首批純電動(dòng)公交車投入營(yíng)運(yùn)配套建設(shè)的。眼下，只待相關(guān)政府部門敲定這批純電動(dòng)公交車的具體營(yíng)運(yùn)線路，便可交付使用。

　易事特方面表示，本次東莞市首座電動(dòng)汽車智能充電站的順利建成，拉開了東莞市電動(dòng)汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的序幕，將有力促進(jìn)東莞市電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用的進(jìn)程，也將為公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展打下良好基礎(chǔ)。