新常態(tài)新對策 時風(fēng)集團(tuán)加速發(fā)展電動車產(chǎn)業(yè)

    鋰電世界  1月28日，山東時風(fēng)集團(tuán)召開了加速發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)誓師大會。劉成強(qiáng)在大會主題報告中明確提出，2015年時風(fēng)集團(tuán)電動車銷量要突破10萬輛大關(guān)。在所有的經(jīng)營目標(biāo)中，報告只對電動汽車的銷量提出了明確的數(shù)量要求，這表明在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，時風(fēng)集團(tuán)已將電動汽車作為公司未來發(fā)展的重要突破口。

    電動汽車前景看好

    2014年時風(fēng)集團(tuán)電動車銷量為50887輛，創(chuàng)歷史新高。這意味著，2015年電動車的銷量必須接近翻番才能完成經(jīng)營目標(biāo)。盡管低速電動汽車“上路”的政策還不明朗，但劉成強(qiáng)認(rèn)為，通過多年產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓，電動車的市場前景已經(jīng)十分明晰，市場競爭已日趨激烈，到了需要加速發(fā)展的時候了。劉成強(qiáng)在報告中特別引用馬云的話說：“任何一個新生事物在誕生的過程中總有這樣或者那樣的問題，正因?yàn)樽枇Σ攀悄愕臋C(jī)會，才需要你用企業(yè)家的精神去影響、去溝通、去傳遞。創(chuàng)新一定走在機(jī)制之前，走在社會制度之前?！彼f，小型電動車正是走在了制度的前面，有風(fēng)險，但更有機(jī)遇。

    今年1月12~14日，中國電動汽車百人會論壇在釣魚臺國賓館舉行，其間還舉行了“低速電動車何處去”的專題論壇，時風(fēng)集團(tuán)是被該論壇邀請的惟一一家低速電動車生產(chǎn)廠家；與此同時，時風(fēng)電動車還得以在釣魚臺國賓館展出。劉成強(qiáng)說，當(dāng)年農(nóng)用車正是在中南海展出后，才獲得正式“戶口”的。真正有市場需求，受到消費(fèi)者青睞的產(chǎn)品，最終都會獲得成功。

    早在2007年時風(fēng)就將小型電動車列為長期戰(zhàn)略性產(chǎn)品，開始產(chǎn)品的研發(fā)。2010年投資20億元建成了電動汽車產(chǎn)業(yè)園，確定了“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展”的“雙發(fā)動機(jī)”戰(zhàn)略。目前時風(fēng)已在全國各地建立了700個電動車經(jīng)銷點(diǎn)，還在山東莘縣、冠縣、陽谷和河南永城等地建立了電動車4S服務(wù)店，完善了電動車售后服務(wù)體系和電池回收體系。

    2014年以來，時風(fēng)加大了電動車產(chǎn)品開發(fā)力度，形成了中速和低速兩大系列產(chǎn)品。在不到一年的時間里，中速車型增加了3個，低速車型增加了4個。低速車型，售價在1.4萬到2萬元之間，是真正的適合中國國情的“國民車”。劉成強(qiáng)表示，時風(fēng)集團(tuán)還將按照發(fā)改委純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件要求，加快開發(fā)高速電動車，力爭列入首批生產(chǎn)企業(yè)目錄。

    轉(zhuǎn)型升級舍得投入

    2014年，時風(fēng)集團(tuán)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到322.9億元，同比微增4%；實(shí)現(xiàn)利稅17.2億元，同比增長11%；完成出口8360萬美元，同比增長4%。劉成強(qiáng)分析說，在經(jīng)濟(jì)下滑壓力加大，需求不足，傳統(tǒng)產(chǎn)品市場競爭白熱化，銷量不斷下滑的情況下，取得這樣的成績非常不易。時風(fēng)集團(tuán)主動適應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)，加大對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“轉(zhuǎn)、調(diào)、創(chuàng)”力度是必然的選擇。

    2014年時風(fēng)集團(tuán)新購進(jìn)各種機(jī)械加工設(shè)備、專業(yè)檢測設(shè)備100余臺套,引進(jìn)工業(yè)機(jī)器人400余臺，新建了自動化鑄造線、涂裝線、總裝線，大幅提升了零部件精度和整車質(zhì)量。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動，大力開發(fā)適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品。農(nóng)用汽車重點(diǎn)優(yōu)化了風(fēng)駿系列車型，開發(fā)了鉤臂式垃圾車、掛桶式垃圾車、系列多功能環(huán)衛(wèi)車、沼渣污物車等專用車輛，在山西、陜西等地政府采購中，累計(jì)中標(biāo)15000余臺。低速載貨車新增擴(kuò)展68個車型，在西藏、江西、貴州等市場，銷售實(shí)現(xiàn)翻番增長。拖拉機(jī)產(chǎn)品還開發(fā)了適用于大棚和果園專用機(jī)型。2014年6月，時風(fēng)集團(tuán)在商務(wù)部國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流中心招標(biāo)的“中國政府援助阿富汗農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目”中，成功中標(biāo)300臺大中型拖拉機(jī)。

    劉成強(qiáng)說，2014年是時風(fēng)建設(shè)項(xiàng)目最多的一年。3.5萬噸錦綸工業(yè)布聚合紡絲項(xiàng)目，核心工藝設(shè)備都從德國等國家引進(jìn)，項(xiàng)目投入高，水平也高，該項(xiàng)目投產(chǎn)后，時風(fēng)將成為全國最大的錦綸產(chǎn)業(yè)基地?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)園新建了兩條全新自動化沖壓生產(chǎn)線，采用大型沖壓設(shè)備10余臺，配備自動上下料機(jī)器人系統(tǒng)，以及邊角料、廢料輸送系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自動沖壓。建成了國內(nèi)領(lǐng)先的全新自動化車身焊接線，全新自動化涂裝線，低速電動車總裝線，有效提升了電動車品質(zhì)。建成了20萬件高精納米電機(jī)生產(chǎn)線，形成了年產(chǎn)電機(jī)20萬件的生產(chǎn)能力。引進(jìn)德國先進(jìn)設(shè)備，建成了無鍍銅焊絲生產(chǎn)線，顛覆了傳統(tǒng)工藝，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程全程無污染。

    劉成強(qiáng)表示，2015年時風(fēng)集團(tuán)要繼續(xù)推進(jìn)機(jī)械加工數(shù)控化水平提升，淘汰落后產(chǎn)能，重新購置一大批數(shù)控加工中心等先進(jìn)設(shè)備，進(jìn)一步提高零部件精度。要繼續(xù)推進(jìn)鑄造產(chǎn)業(yè)化、自動化，應(yīng)用現(xiàn)代先進(jìn)鑄造技術(shù)，引進(jìn)國內(nèi)外高端熔煉、造型等先進(jìn)裝備，促進(jìn)鑄造產(chǎn)業(yè)再升級。繼續(xù)推進(jìn)沖壓焊接涂裝智能化，加大工業(yè)機(jī)器人在組裝焊接、沖壓工藝生產(chǎn)中的應(yīng)用。