寶馬、大眾將在美國(guó)建百座CSS快速充電站

    鋰電世界  在前不久的華盛頓車(chē)展上，德國(guó)車(chē)企寶馬和大眾將與美國(guó)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)公司ChargePoint聯(lián)手，達(dá)成在美國(guó)東西海岸建設(shè)電動(dòng)車(chē)快速充電站的協(xié)議，以緩解電動(dòng)車(chē)車(chē)主的充電壓力。

    寶馬i3和大眾E-Golf是對(duì)CCS快速充電器要求最高的；其次是低容量的雪佛蘭SparkEV。

    ChargePoint公司總裁PasqualeRomano表示，目前充電站已經(jīng)開(kāi)始在美國(guó)西部建設(shè)，今年底完建后，這100個(gè)充電站可將美國(guó)從加利福尼亞至俄勒岡州的交通長(zhǎng)廊貫穿起來(lái)。快速充電站之間相隔不到五十英里。

    快速充電站建設(shè)的步伐非常之快，第一個(gè)站點(diǎn)已在圣地亞哥建成。近一百個(gè)充電站將在2015年年底建成，還包括充電站旁的餐館，購(gòu)物中心，休息站，等等。

    根據(jù)計(jì)劃，每個(gè)充電站至少配備一到兩個(gè)快速充電器。該充電器由寶馬聯(lián)合博世開(kāi)發(fā)，功率50千瓦或24千瓦。，可使汽車(chē)在30分鐘內(nèi)加至80%電量。除寶馬和大眾車(chē)型外，充電器還將適用于通用汽車(chē)的雪佛蘭斯帕可電動(dòng)車(chē)。

    此外，每座充電站還將配備二級(jí)充電器，適配車(chē)型包括雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)、日產(chǎn)聆風(fēng)以及豐田普銳斯插電式混動(dòng)車(chē)。不過(guò)大約需要4個(gè)小時(shí)才能夠完全充滿(mǎn)一輛車(chē)的電池。