馬中超：鋰電自行車比重兩三年內升至20%

    鋰電世界  26日，第22屆中國國際自行車展覽會在上海開幕，中國自行車協會理事長馬中超在接受新華08網記者專訪時表示，鋰電池在電動自行車領域的應用有待進一步推廣，通過兩三年的時間，力爭使電動自行車鉛酸電池的使用比重從現在的97.5%降至80%。
    馬中超表示，電動自行車行業經過了十幾年的快速發展，已經進入了平穩增長期，產量保持在每年3千萬輛左右。目前，國內的電動自行車企業還應多下內功，降低成本，優先解決“兩個97.5%”的問題——內銷占產量的97.5%，出口僅占2.5%；使用鉛酸電池的車型占總產量97.5%，僅2.5%的車型使用鋰電池。
    馬中超指出，必須努力把出口市場做起來。借助鋰電池把中高端市場培育好，通過產品和市場的細分來應對發展后勁不足的潛在問題。力爭電動自行車鉛酸電池的使用比重從現在的97.5%降低到80%，使更多的企業用上鋰電池。這是電動自行車企業轉型升級的目標和發展方向。
    馬中超在中國自行車協會七屆四次理事會上，對于進一步推進鋰電池電動自行車發展，曾提出四方面工作重點：一是鑒于推進鋰電電動自行車發展的條件進一步成熟，中自協將再次聯合中國電池協會，第三次向政府有關部門建議，要求給予行業發展政策支持；二是加大對鋰電電動自行車宣傳推廣力度；三是要更加重視完善動力鋰電池的技術問題，在不斷提高產品的安全、質量、性能方面加強引導；四是要更加注重完善產品的售后服務體系。