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波士頓電池推出集成模塊系統:因大容量動力電池而生

   2014-10-13 鋰電世界佚名9790
核心提示:中國電池網 9月16日,業內領先的北京波士頓電池技術有限公司,宣布推出新一代集成模塊系統,這代表著標準組件的一個革命性的“工具包”,即以簡單、高效方式解決大型電池組設計方案。波士頓電池的集成模塊系統可以提供155Wh和116Wh的增量,以滿足客戶需要,創建模塊設計,其樣品、原型和產量目前已經上市。

    鋰電世界  9月16日,業內領先的北京波士頓電池技術有限公司,宣布推出新一代集成模塊系統,這代表著標準組件的一個革命性的“工具包”,即以簡單、高效方式解決大型電池組設計方案。波士頓電池的集成模塊系統可以提供155Wh和116Wh的增量,以滿足客戶需要,創建模塊設計,其樣品、原型和產量目前已經上市。
    集成模塊系統的高效低成本
    為了滿足客戶大容量電池組的需求,供應商在設計、認證和制造定制方案上要花費大量的時間和費用。波士頓公司的集成模塊系統提供了半定制、從單元到模塊的方法,快速、高效將波士頓電池高能量密度的電芯(Swing®5300)集成到電池模塊中。對于動力電池供應商來說,集成模塊系統加快了概念與原型的驗證時間。更重要的是,同時降低了市場的前期資本投資、項目風險、人工成本、產量和操作的復雜性等等。
    集成模系統的創新效益
    集成模塊系統方案的創新重點是模塊組裝方式,它完全省去了單元焊接所存在的困難。在對汽車的質量標準進行全面測試時,組裝和拆卸一個機械堅固模塊的時間大大縮短。通過利用波士頓電池電壓擺單元產品,客戶就可輕松實現所有的大型模塊裝配效益,同時可以保留所有的高容量密度、可靠性與散熱性的優點。
    “集成模塊系統為客戶構建大容量電池組提供了一個便捷高效方式”。波士頓電池公司市場總監Darren
    Bischoff說,“首先,集成模塊系統的高度靈活性,可以大大縮短客戶設計、構建和測試一個原型包的時間。接著,用于初始原型中的高質量組件大大減少了大規模生產中所需要的電池組認證工作。最后,不需要昂貴的工具和生產線,該標準組件就可以滿意各種低、中、高容量的電池組的設計需求。集成模塊系統因生產大容量電池組而生?!?BR>    于2005年成立的波士頓電池公司,其旗艦產品Swing®和Sonata®,具有更持久、充電速度更快、更安全和環境可持續發展的特征,為新時代鋰離子電池技術發展奠定了基礎。目前,公司在北京設有研發中心,并投資建立了中國最大的三元體系鋰離子動力電池生產企業波士頓電池(江蘇)有限公司。


 

 
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