小刀“雙動力”科技成果鑒定會

    鋰電世界    經國家自行車電動自行車質量監督檢驗中心推薦，由寶坻區科學技術委員會組織，小刀“雙動力智能型電動車驅動系統科技成果鑒定會”于2014年6月24日9:30分，在津成功召開。國家自行車電動自行車質量監督檢驗中心技術研發部主任王萬君、渤海輕工投資集團科技創新管理部長穆國春、天津工業大學電子信息學院副教授吳濤、天津市自行車電動自行車行業協會副主任戴廼賢、天津市自行車研究院科技管理室主任程美元、天津市義云動力機械有限公司趙建之、INTERTEK天祥集團質量技術服務有限公司（天津）檢測部主任陳平偉、寶坻區科委主任閆秀余、副主任申國慶、寶坻科委科技成果與市場科周樹良、李潤福，天津小刀電動科技股份有限公司常務副總魏益鐸、無錫小刀電動科技股份有限公司總經理徐光義、技術部工程師唐純東、王延超等出席會議。參會的11位專家及領導對以上項目進行了科學、公平、公開、公正的評審。

    與會領導及技術鑒定委員會專家聽取了各項目組的工作報告，技術報告，查閱了有關技術資料，通過質疑、答辯、評議后分別一致認為：

    1、雙動力智能型電動車驅動系統的原理科學合理、技術先進，符合國家相關行業技術標準。該技術是電動車科技發展史上的又一次創新。雙動力電機，增大漆包線槽滿率，由傳統的單繞組改為雙繞組，電機線改為雙出線；雙動力控制器采用單片機原理開發出“自動切換雙速系統”，通過此系統與電機的完美配合，實現電機的高低檔智能切換；繼電器采用單片機智能控制和保護，實現了繼電器的無電切換，徹底解決了繼電器觸點拉弧容易損壞的問題，延長使用壽命。雙動力系統解決了目前市面上傳統電機效率低、扭矩小的問題，使雙動力電機的爬坡動力與普通電機相比提升2倍，續行里程提升40-50％。

    2、雙動力智能驅動系統能夠帶來良好的經濟效益和社會效益。雙動力系統具有節能的特點，同時雙動力產品的生產有效帶動了上下游產業發展，增加了社會就業，實現了社會效益和經濟效益的同步協調發展。故鑒定專家組一致認為：小刀雙動力系列產品應盡快擴大生產，以滿足更大的市場需求。

    小刀雙動力智能驅動系統是電動車行業繼“無刷電機”后的第二次動力革命，作為雙動力的行業首創者，小刀雙動力系統，將傳統的“單動力模式輸出”，創新發展為“雙模雙動力”，這項技術帶給行業技術變革的同時，更加代表了電動車產品的未來發展趨勢，并打敗了所有單純依靠外觀取勝的電動車品牌，打破了南北格局的產品品類，改寫了行業對于“精品電動車”的概念，也改寫了電動車消費者的個性需求標準，為行業在產品創新上開創了一條全新的道路。

    本次科技成果鑒定會議的順利召開和成功落幕，使相關政府機構、學術界專家、行業人士對天津小刀電動科技股份有限公司及其產品有了更進一步的了解和認識，同時也標志著小刀及其科研人員在產品研發和產品創新領域邁出了堅實一步，為小刀公司新產品的產業化發展奠定了堅實的科學及政策基礎。同時以此次鑒定會為契機，建立與行業著名專家間的技術交流，促進企業政、產、學、研、用的快速發展，進一步增強公司科技服務水平和科技創新能力，開啟企業以科技促創新，以創新促發展的新局面。