江西七城市同步推廣電動(dòng)汽車

    鋰電世界    有關(guān)新能源汽車的發(fā)展，顯然已成為當(dāng)下汽車界最大的熱點(diǎn)。從廠商界到學(xué)術(shù)界，再到政府職能部門(mén)，無(wú)不將其看成是汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要途徑。繼江西省新能源汽車推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)小組舉行第一次會(huì)議后，4月30日，江西省汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合江西科技學(xué)院，舉辦了“2014新能源汽車高峰論壇”。

    七城市同步推廣

    據(jù)介紹，江西省將在南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州等七個(gè)城市的公共及私人領(lǐng)域，同步開(kāi)展新能源汽車示范，推廣應(yīng)用5300輛以上新能源汽車。合理規(guī)劃充電配套設(shè)施布局，分布建設(shè)4座純電動(dòng)汽車充換電站、30個(gè)電池配送站、680個(gè)純電動(dòng)汽車充電柱和20家維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，形成較為完善的配套服務(wù)體系。

    此項(xiàng)計(jì)劃若能順利執(zhí)行，預(yù)計(jì)可節(jié)油5.74萬(wàn)噸，減少一氧化碳排放688.63噸、氮氧化物排放79.19噸、有害顆粒物排放12.05噸和二氧化碳排放10.33萬(wàn)噸。

    記者從論壇獲悉，這5300輛新能源汽車將在城市公交、出租車、中短途客運(yùn)、個(gè)人乘用購(gòu)車、公務(wù)用車、郵政快遞及城市物流、市政環(huán)衛(wèi)用車、電力電信燃?xì)馑畼I(yè)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

    期盼政府主動(dòng)推進(jìn)

    1月9日中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷為17533輛和17642輛，不到全國(guó)汽車產(chǎn)銷總量的千分之二。這個(gè)數(shù)字與當(dāng)初設(shè)想在2012年即實(shí)現(xiàn)10%的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

    對(duì)此，出席本次論壇的全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心副秘書(shū)長(zhǎng)吳小員在演講中認(rèn)為，城市的交通變革和可持續(xù)發(fā)展，需要政府更多的支持，尤其是整合資源，主動(dòng)推進(jìn)，以綠色驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)政企共贏。

    采訪中，江西省汽車流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)章新挺表示，政府在推廣示范的城市中，可以通過(guò)數(shù)據(jù)采集和分析，做好新能源汽車質(zhì)量評(píng)價(jià)、安全管理，探索出不同類型的新能源汽車推廣應(yīng)用的電池租賃、整車租賃等商業(yè)模式，為大面積推廣提供經(jīng)驗(yàn)和參考，并通過(guò)新能源汽車的推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

    毋庸置疑的是，從七城同步推廣新能源汽車可以看出，我省正在加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而根據(jù)《江西省節(jié)能與新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，全省節(jié)能與新能源汽車及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)主營(yíng)收入將達(dá)1000億元，工業(yè)增加值300億元，利稅總額150億元。