4月18日，國新辦舉行新聞發布會，介紹2024年一季度工業和信息化發展情況。會上，工業和信息化部副部長單忠德表示，一季度我國綠色化發展取得新成效。推動產業結構向綠色化、低碳化持續優化，氫能、新型儲能等應用場景不斷拓展，一季度，新能源汽車市場占有率超過31%，鋼鐵、有色金屬等傳統行業規模以上工業單位增加值能耗繼續下降。
單忠德還提到，低空經濟當前熱度比較高，像江蘇、山東、深圳等省市都出臺了相關的低空經濟發展政策。低空經濟是典型的新興產業，是新質生產力的典型代表，更是培育發展新動能的重要方向，具有創新引領、綠色低碳、數實融合等特點。前不久，工業和信息化部聯合科技部、財政部、中國民航局印發了《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》，加快實現以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備商業應用，推動“低空+物流配送”“低空+城市空中交通”“低空+應急救援”等規模化發展。
大家知道，發展低空經濟離不開先進飛行器，發展低空經濟需要信息化、網絡化、通信這些方面的支撐，通用航空制造業為低空經濟發展提供了很好的裝備支撐，信息通信網絡為低空經濟發展提供了很好的基礎支撐。近年來，以無人機為代表的通用航空裝備制造業取得快速發展，據不完全統計，到2023年底，我國民用無人機研制企業已經超過2300家，量產的無人機產品超過1000款。2023年，我國交付民用無人機超過317萬架，通用航空制造業產值超過510億元，同比增長近60%。
單忠德表示，下一步，為了發展好低空經濟，特別是統籌好高質量發展和高水平安全，進一步加強部門協同、央地聯動，加快打造低空經濟增長新引擎。重點加強四個方面的工作：
一是加快裝備創新。因為發展低空經濟需要低空裝備，就是圍繞無人化、電動化、智能化發展趨勢，加快新型通用航空裝備核心技術攻關，包括電池、電機等應用到航空工業的關鍵技術創新，構建滿足不同應用場景需求、低成本、高可靠、高性能、高安全的低空裝備產品體系。
二是加強應用牽引。聚焦應用場景，有的是物流，有的是救援，有的是運輸，不同的場景，以產業生態鏈構建為導向，打造低空多場景應用示范體系，積極培育低空經濟領域高技術企業、專精特新“小巨人”企業，加快圍繞創新鏈布局低空經濟發展的產業鏈，真正強化產學研深度融合，更好發展低空經濟。
三是增強技術貫通。充分利用好、發揮好新一代信息通信技術、數字技術、智能技術、人工智能等使能技術，加速低空智聯技術攻關和模式創新，為構建未來低空安全高效運行體系提供堅實支撐。我們有了裝備、網絡技術，再加上場景牽引，就能很好發展。
四是強化標準支撐。加快建立貫穿低空裝備研發設計、生產制造、試驗驗證、運行支持全生命周期的工業標準體系，聯合有關部門推動建設第三方檢測認證體系。
低空經濟是新興產業未來發展的重要方向，將來一定會形成萬億級產業規模，一定能夠更好地造福百姓，更好地滿足人民對美好生活的向往。
工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青在會上表示，在新動能培育方面，未來產業加快布局發展。在工業領域，氫能、新型儲能等應用場景不斷拓展，首個萬噸級綠氫產業化示范項目已經建成投產，鋼鐵行業首套百萬噸級氫基豎爐已經點火運行。
下一步，工信部將進一步落實落細全國新型工業化推進大會關于全面推動工業綠色發展的部署安排，以鍛造產業綠色競爭新優勢為主線，打造一批綠色制造標桿，重點從三個方面發力。
一是加快傳統產業綠色低碳轉型升級。落實好大規模設備更新和消費品以舊換新等支持政策，引導企業、園區、重點行業全面實施新一輪綠色低碳技術改造升級，加快傳統產業產品結構、用能結構、原料結構優化調整和工藝流程再造，提升產業競爭力。
二是推動新興產業綠色低碳高起點發展。引導數據中心、通信基站等信息技術設施擴大綠色能源利用比例。比如，加快廢舊動力電池、光伏組件、風機葉片等新型固廢綜合利用。聚焦“雙碳”目標下能源革命和產業變革需求，謀劃布局好氫能、儲能、生物制造、碳捕集利用與封存等未來產業。
三是培育制造業綠色融合新業態。工信部將大力推動數字化和綠色化深度融合，推動現代服務業和綠色制造業深度融合，推動綠色消費需求和綠色產品供給深度融合，培育新業態、孕育新動能。
[責任編輯：張倩]
文章來源： 電池百人會-電池網