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比亞迪“三大新車”亮相:DM-i價格繼續下探,還有全新的電動SUV

2021-11-22 13:1321420

要說今年那個品牌熱度最高,主攻新能源市場的比亞迪該是必須有姓名的。憑借著刀片電池的大量鋪貨,以及DM-i超級混動推出,比亞迪今年不僅賺夠了銷量,它還搶足了聲量。

或許是為了讓這個聲量能一直保留下去,近日在廣州車展上,比亞迪居然還一次性發布了三款新車,其中兩款是最便宜DM-i,一款是全新電動SUV。

這次在廣州車展上亮相的新車,究竟又有什么硬實力,又是否值得消費者一等呢?今天,疆哥就和大家一起來看看。

1最便宜DM-i轎車—驅逐艦05

預估價格:9萬起

雖然驅逐艦05這名字很新,也很霸氣,但它的底子,其實和秦PLUS差不多,所以將其稱之為“換殼秦PLUS”其實也未嘗不可。

既然是換殼,外觀肯定是不一樣的,前臉上部,驅逐艦05用的是一條帶比亞迪LOGO的寬大銀色鍍鉻,來連接兩側大燈。下部則是用橫幅式設計打造鏤空中網,從視覺效果上拉寬了車頭。單就前臉來看,驅逐艦05的氣勢還是很足的。

車側部分,驅逐艦05和秦PLUS的倒是區別不大,都是溜背車身+豐富型面,兩者只是在長度方面,略微有些不同。

尾部這一環,驅逐艦05也是很有自己的特色,特別是貫穿式尾燈,不僅有鍍鉻飾條貫穿裝飾,它還采用了上紅下黑的拼色設計,配合上后杠兩側帶有類似散熱孔的裝飾后,整體運動感還是比較出色的。

內飾部分,根據之前的諜照來看,新車舍棄了秦PLUS DM-i常被吐槽的小號液晶儀表,換裝了一塊尺寸可觀的懸浮式儀表盤,此外,車子的換擋機構也改成旋鈕式換擋,部分空調出風口也有一定紅色點綴,包括座椅配色上也采用紅色縫線工藝,整個車內看上去比秦PLUS更年輕一些。

至于動力部分,驅逐艦05則是直接照搬秦PLUS的超級混動系統,一樣的1.5L發動機(81kW)、一樣的刀片電池、一樣的132/145kW電機。

唯一不同的,可能就只有續航里程。考慮到這車會歸入比王朝更低級一些的e網絡銷售,它的起售價殺到10萬內應該也不是不可能。賣到這個價格的話,還在排隊等秦PLUS的車主,會不會心動了呢?

2最便宜DM-i SUV—宋Pro DM-i

預估價格:11.99萬起

在比亞迪眾多王朝當中,綜合實力最強當屬宋了,不僅家族成員最多,銷量貢獻也經常排在品牌第一。而在拿下品牌第一之后,宋還想著繼續做大做強,因此它給家族當中最能打的宋Pro,配上了備受追捧的超級混動DM-i,并在廣州車展上表示要在11月30號開啟預售。

這款宋Pro DM-i的外觀、內飾,基本都和今年上市的新款宋Pro相同。前臉都是更大尺寸的橫幅式進氣格柵+銳利大燈,車側、尾部方面,也都是凹凸有致的車身腰線,加貫穿式尾燈。車子雖然看著不是很驚艷,但氣勢這塊,它其實是不輸兄長宋PLUS DM-i的。

內飾亦是如此,可旋轉的懸浮式中控屏、圓潤的回形出風口、平底式方向盤、提升質感的豐富配色等,均一應俱全。

它和普通宋Pro最大的不同,就是用上了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L+電機組成的插混系統。在這套系統的加持之下,宋Pro的饋電油耗可以下降到4.4L/100km,在比亞迪的一眾SUV中,它的省油能力可以算得上是最好的。

并且得益于宋Pro一直主打高性價比,這款宋Pro DM-i的售價,很有可能殺到網傳的是11.98萬起的地步(官方已辟謠)。不到12萬就能買到一臺搭載DM-i技術的比亞迪緊湊型SUV,這車可真的不要太香!

3比亞迪元PLUS

預估售價:12萬起

在純電SUV,比亞迪元也曾闖下赫赫威名,拿到過新能源銷冠。但是由于車子太久沒變化,對手太懂需求,它直接變成了最拖比亞迪后腿的王朝車型。在統計銷量時,它都只能歸屬到“其它”這塊,可見其存在感之弱。昔日的王者,現在居然變成了青銅,比亞迪肯定是想再搶救一下它的。

所以新的元家族車型,元PLUS正式誕生,并在廣州車展上展示了它的完全體。值得一提的是,元PLUS還是比亞迪今年首款全新純電SUV。

可能因為一年只推出這么一款全新純電SUV,比亞迪給元PLUS準備了許多品牌精華。首先是外觀,比亞迪直接給元PLUS配備了貫穿前臉的寬幅鍍鉻飾條、C柱上的鍍鉻裝飾板,翼子板上的鍍鉻LOGO飾條、帶羽翼設計的貫穿式尾燈等最新家族設計。

靠著這些最新元素,元PLUS的顏值直接吊打了元家族目前在售的元Pro。不過美中不足的是,它并無像其它元車型一樣,背上小書包。

而在國人關注尺寸方面,比亞迪也同樣舍得下本,它把原先只能混跡在小型SUV領域的元家族,升級為緊湊型SUV,讓它擁有了4455mm車長和2720mm的越級軸距。讓比亞迪元從勉強能用變成了十分夠用。

內飾方面,元PLUS更是用上了比亞迪最新的“律動空間”設計。除了有常規的獨立旋轉中控屏+獨立懸浮式儀表外,它還有飛機操縱桿式擋把、飛機舵輪式出風口、外凸式音響、握力式門把手、琴弦式儲物裝飾等一系列新奇元素,吸睛能力堪稱爆表。

動力方面,就比較中規中矩了,電機的最大功率是150kW,峰值扭矩是330N·m,但是好在電池用的是比亞迪最出名的刀片電池,提供430km和510km兩種續航。就產品力來看,元PLUS還是很能打的,但能不能重振輝煌,或許還要看它的最終定價會不會有驚喜。

以上,就是比亞迪帶到廣州車展的三款新車了。名字霸氣的驅逐艦05、性價比爆表的宋ProDM-i、畫風別致的元PLUS,這三款車都算是非常“接地氣”的車型。鑒于秦PLUS DM-i的反響熱烈,相信這幾款產品也會收到國人的追捧。當然,也有不少的消費者期待著,沒能在本次車展亮相的宋MAX DM-i和漢 DM-i。

刀片電池完成鋪貨,超級混動DM-i繼續發力,看來比亞迪后勁依然十足。在這樣的漲勢之下,大家覺得比亞迪有沒有機會,通過新能源產品,追上排在前面的吉利、長安、長城呢?歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你對比亞迪的看法。

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