現(xiàn)在從通訊發(fā)展到動(dòng)力車，每一個(gè)電池或者每一臺(tái)車的使用量是以幾十度為單位的，和早期我們手機(jī)里面用的這個(gè)電池的量完全不同。再接下來這種儲(chǔ)能應(yīng)用就發(fā)展到了兆瓦級(jí)，甚至是上百兆瓦級(jí)。最大的不同就是，通常我們是有一個(gè)技術(shù)、有了一個(gè)電池，再找它的應(yīng)用，是用在車上還是用在儲(chǔ)能。
往往實(shí)際上當(dāng)儲(chǔ)能要用電池這件事情出現(xiàn)了以后，也讓我們來重新思考，就是說不同的技術(shù)適合于各種各樣不同的儲(chǔ)能，應(yīng)用方式、場(chǎng)景也各不相同。
儲(chǔ)能里面還有細(xì)分的不同的應(yīng)用場(chǎng)景，就是哪一類的電池是更適合于不同場(chǎng)景的儲(chǔ)能應(yīng)用，這是另外一種思維，不是說我有了一種技術(shù)怎么來用，而是說有了這樣的使用之后應(yīng)該怎么去設(shè)計(jì)這個(gè)電池。
先從鋰離子電池開始，所以還是先從鋰電池說這個(gè)事。鋰離子電池已經(jīng)是收獲了非常大的商業(yè)成功了，過去20多年，去年的產(chǎn)值是300億美元的規(guī)模，不同的應(yīng)用加起來300億美元。
鋰離子電池還要繼續(xù)發(fā)展，要解決比如說在動(dòng)力電池上能量密度的問題，要充電快，要提高功率，還要解決安全性。每一個(gè)這種課題，或者每一個(gè)這種性能都要有一些相應(yīng)的不同的手段。但這個(gè)問題就是說你要想實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在單位成本，這個(gè)度電成本的下降，需要提高能量密度。
但是提高能量密度以后循環(huán)壽命會(huì)降低，同時(shí)安全隱患也許會(huì)加大。這個(gè)里面就是說這些個(gè)特性要同時(shí)實(shí)現(xiàn)，這個(gè)很具有挑戰(zhàn)。今天上午在另外一個(gè)會(huì)議室，河南電科院的一位老師講的非常好，是有關(guān)鋰離子電池的梯次利用。
我們聽上去就是說隨著這個(gè)電池規(guī)模的越來越大，要從我們說的這個(gè)車用電池如果再擴(kuò)展到儲(chǔ)能用的電池的話，這個(gè)電池的規(guī)模越來越多，未來肯定你要對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)，環(huán)保也好還是這個(gè)可持續(xù)性也好，這個(gè)電池用過了以后怎么辦？這個(gè)可能是一開始就需要考慮的問題。鋰電池廠商梯次運(yùn)用有很多復(fù)雜的因素，就是在安全的環(huán)境下怎么能夠有效的、有價(jià)值的回收鋰離子電池還是一個(gè)很大的難題。
我們這里所提供的一個(gè)方案，應(yīng)該說是方案之一，就是這次我要介紹的水系離子電池，也俗稱為鹽水電池。最大的區(qū)別就是把易燃易爆的電解液從有機(jī)項(xiàng)改成鹽水。最前面的這個(gè)能量密度和功率密度通過這種鹽水電池，簡(jiǎn)單來說就是犧牲了這兩個(gè)特性，你要在一個(gè)電池里面把剛才這些特性全部做到的話非常具有挑戰(zhàn)。
就是說基于儲(chǔ)能這么一個(gè)特殊的應(yīng)用，就是說不用搬著這個(gè)電池跑來跑去，我先把這個(gè)能量密度和功率密度如果說是用于太陽能這種光伏的運(yùn)用，應(yīng)該說這個(gè)功率密度也不是非常重要，如果把這兩個(gè)東西暫時(shí)犧牲一下，我比較極致的來追求安全性、循環(huán)、成本以及可持續(xù)性，就是所謂的回收利用，在材料的選擇上選擇非常低的成本，在工藝上也在一個(gè)比較開放的環(huán)境里面，可以低成本的生產(chǎn)。
最后就是我們希望這些材料有它的回收價(jià)值，就是收回來還可以用，它有價(jià)值，不是說要花很多錢、很多成本去回收。就是說在早期的設(shè)計(jì)上就做到回收起來非常容易。
這個(gè)水系離子電池也不是憑空冒出來的一個(gè)東西，也有電池網(wǎng)長期研發(fā)的歷史，最早可以追溯到1994年。這個(gè)研發(fā)從那個(gè)時(shí)候開始就持續(xù)不斷，一直到最近為止都有這個(gè)水系離子電池的研發(fā)，但是這個(gè)產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程比較滯后。
接下來是在美國的CMU，這個(gè)大學(xué)的教授也發(fā)了專利，在中國和美國都申請(qǐng)了專利。這個(gè)大學(xué)的教授得到了比爾蓋茨和KPCB著名的風(fēng)投投資，并在美國進(jìn)行了水系電池的產(chǎn)業(yè)化。