（圖片來源：中國外運）
“華航新能1”
——湖北首艘120標箱新能源純電動集裝箱船
“華航新能1”輪作為內河集散兩用船，配置電池驅動的雙推進電機，船長80米級，最高設計航速18公里/小時，主要裝載20英尺和40英尺標準集裝箱，可裝載120個標準集裝箱，也可裝載煤炭、砂等散貨。該船尾設置4個1935kWh的箱式電源，電池容量共計7740kWh，單程航程175公里，自持力5天，可有效替代燃油消耗，減少有害氣體排放，有助于推進航線標準化，革新集裝箱運輸行業模式，促進綠色發展。
以上兩艘電動船舶均采用由億緯鋰能LF280K電芯集成的電池，電芯具備CCS型式認可證書和德國萊茵TüV 防爆認證，循環壽命超8000次，支持船用電池系統10年以上的生命周期；憑借此優質的電芯產品，億緯鋰能可根據客戶需要和實際運營工況，定制化多種電量、電壓的電池解決方案，滿足客戶綠色、低碳、環保的運營需求。
作為國內較早一批進入船舶領域的鋰離子電池廠家，億緯鋰能從電芯到電池包到電池系統的船舶動力產品已獲得CCS、DNV、ABS等多家船級社證書，產品已覆蓋從小型游船、貨船、海上養殖平臺、到大型遠洋混動船的絕大部分應用場景。截止2023年10月，億緯鋰能累計裝船量高達447艘，全國有超過50%的電動船舶配套億緯的電池解決方案，累計出貨規模超過200MWh，億緯鋰能的船用電池系統已經過市場的良好應用驗證。
未來，億緯鋰能將繼續提升產品品質，不斷探索高安全、長壽命、高經濟的電動船舶解決方案，大力推廣新型電動船舶技術的應用，為航運業綠色、可持續發展貢獻力量。
