電池中國梳理了今年一季度主要新勢力車企產(chǎn)量及電池配套信息，以供參考：

理想汽車：寧德時代、欣旺達、蜂巢能源提供動力電池配套

在新勢力中，理想汽車的產(chǎn)量和交付都處于行業(yè)前列，其對動力電池廠商的裝機影響目前也最大。

今年一季度，理想汽車電池供應商主要有寧德時代、欣旺達和蜂巢能源三家企業(yè)。其中，寧德時代配套理想L7/8/9和理想MEGA，總裝機量達到4.2GWh，在理想電池供應商體系中，占比達到93.6%;欣旺達和蜂巢能源主要配套理想L7車型，兩者合計裝機約287.4MWh。

問界：寧德時代提供動力電池配套

目前，問界的電池供應商，仍然由寧德時代獨家供應，今年一季度問界主要有M5/7/9三款車型在售，同期帶動寧德時代動力電池裝機量為3.7GWh。當前，問界銷量最高的為M7，今年一季度僅M7一款車型，就帶動寧德時代裝機2.8GWh。

埃安：中創(chuàng)新航、億緯鋰能、寧德時代、孚能科技提供動力電池配套

作為廣汽系的新能源主要品牌，埃安新能源近年表現(xiàn)比較強勁。今年一季度帶動動力電池裝機量約為3.5GWh，主要電池供應商為中創(chuàng)新航(1.5GWh)、億緯鋰能(1GWh)、寧德時代(0.7GWh)和孚能科技(0.3GWh)。

盡管埃安新能源一季度產(chǎn)量與理想、問界有一定差距，但鑒于后兩者主要為增程式車型，而埃安目前主要為純電車型，增程車型單車帶電量與純電有差距，所以一季度埃安新能源在電池裝機量貢獻中與后兩者差距并不大。

零跑汽車：蜂巢能源、中創(chuàng)新航、國軒高科、正力新能、瑞浦蘭鈞提供動力電池配套

鑒于零跑汽車目前也在大力推動其增程式車型，其在一季度的總裝機量約為1.7GWh。當前，零跑汽車電池供應商較為分散，一季度有6家電池企業(yè)配套，裝機量靠前的分別為蜂巢能源(0.55GWh)、中創(chuàng)新航(0.46GWh)、國軒高科(0.36GWh)。

蔚來汽車：寧德時代、中創(chuàng)新航、衛(wèi)藍新能源提供動力電池配套

蔚來汽車目前車型也均為純電車型，所以其一季度貢獻的動力電池裝機量達到2.9GWh。目前，蔚來汽車主要電池供應商為寧德時代，一季度裝機量為2.1GWh，占比達到71.7%;其次為中創(chuàng)新航，裝機量為679.6MWh，占比23.1%。此外，衛(wèi)藍新能源一季度也為蔚來汽車配套152.4MWh動力電池。

深藍汽車：寧德時代、中創(chuàng)新航提供動力電池配套

深藍汽車目前主要車型為深藍S7和深藍SL03，一季度帶動動力電池裝機量約為1.3GWh，其車型也是純電、增程均有。在電池供應商方面，一季度深藍汽車主要是由寧德時代和中創(chuàng)新航提供動力電池配套。

小鵬汽車：中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達、寧德時代、蜂巢能源提供動力電池配套

小鵬汽車目前有X9、G9、G6、P7、P5等多款車型，其中一季度MPV車型X9帶動動力電池裝機量約為975.3MWh，排名第一。

目前，小鵬汽車電池供應商較為多元化，其中中創(chuàng)新航、億緯鋰能為其核心電池供應商，同時欣旺達、寧德時代、蜂巢能源也均有配套。

極氪汽車：寧德時代、欣旺達、極電新能源提供動力電池配套

極氪汽車一季度汽車產(chǎn)量超過2萬輛，主要車型為極氪001、極氪007、極氪009和極氪X，一季度帶動動力電池裝機量約為1.9GWh。目前其電池供應商主要為寧德時代(1.3GWh)、欣旺達(269.1MWh)和極電新能源(241.2MWh)。

嵐圖汽車：寧德時代、蜂巢能源、弗迪電池、孚能科技等提供動力電池配套

今年一季度，嵐圖汽車產(chǎn)量約1.7萬輛，車型主要有嵐圖夢想家、嵐圖追光和嵐圖FREE等，帶動動力電池裝機量約595.9MWh，電池供應商為寧德時代、蜂巢能源、弗迪電池、孚能科技、三星SDI。

哪吒汽車：億緯鋰能、寧德時代、國軒高科、蜂巢能源等提供動力電池配套

哪吒汽車今年一季度中國市場產(chǎn)量約1萬輛左右，帶動動力電池裝機約0.6GWh，配套電池供應商有億緯鋰能、寧德時代、國軒高科、蜂巢能源、多氟多和正力新能。其中，億緯鋰能是其第一大供應商，裝機量約為0.4GWh。

今年以來車企價格戰(zhàn)更為猛烈，新勢力銷量已經(jīng)開始逐漸分化。同時，一季度末，小米汽車也正式加入戰(zhàn)局，相信未來市場排名還會有不小波動，進而對動力電池供應商裝機和排名都會帶來影響，我們將持續(xù)跟蹤觀察。