石墨烯可謂資猜中的“戰(zhàn)斗機(jī)”，我國利用石墨烯研制出千瓦級鋁空氣電池，這在新能源和新資料范疇是一項(xiàng)重大突破。
中科院寧波工業(yè)技術(shù)研討院高級工程師薛業(yè)建通知記者，鋁空氣電池的中心資料是摻雜石墨烯的陰極催化劑。該產(chǎn)品選用鋁板作為陽極，刺進(jìn)石墨烯基復(fù)合催化劑的空氣陰極于裝有電解液的容器中，鋁與空氣發(fā)生反響就產(chǎn)出電能。
這款鋁空氣電池現(xiàn)在已具有22項(xiàng)國家專利，今后可用于電動(dòng)汽車、通訊基站等多個(gè)范疇。由于選用石墨烯基復(fù)合氧化物作為催化劑，其資料的分散性好，能夠削減電池自身的內(nèi)訌，且鋁空氣電池比能量比普通鋰電池高出幾倍，大大提高了續(xù)航才能。
如果用于新源汽車上，能夠削減電池體積，使車身輕盈，大大提高續(xù)航里程；如果用于手機(jī)充電寶上，則能夠大大提高輸出電量；而通訊基站如果選用這種電池，優(yōu)勢也很明顯，現(xiàn)在我國的通訊基站用的是鉛酸電池，每兩三年換一次，對一些偏遠(yuǎn)地區(qū)來說更新非常困難，但鋁空氣電池使用壽命有15~20年，可在很大程度上處理這一難題。
記者還了解到，日后鋁空氣電池還能夠用到馬燈、航標(biāo)燈上，由于出海人員遇到緊迫缺電的情況下，舀點(diǎn)海水，接上電線就能夠發(fā)電。這對一些驢友來說，也能夠使旅程變得愈加安全快捷。
據(jù)浙江省石墨烯應(yīng)用研討要點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研討員劉兆平博士介紹，現(xiàn)在以石墨烯基復(fù)合氧化物為催化劑的鋁空氣電池陰極中試出產(chǎn)實(shí)驗(yàn)線現(xiàn)已建成，未來能夠批量出產(chǎn)上市。
