據了解，贛州豪鵬成立于2010年，主營業務為利用廢舊新能源動力汽車電池及鎳氫、鋰電池生產高純度電池原材料，是專業從事二次電池再生資源回收及加工利用的新型環保高新技術企業。主要產品為硫酸鎳、硫酸鈷、氯化鈷。
公開財務數據顯示，2017年1-6月，贛州豪鵬實現營業收入3263.63萬元、凈利潤528.13萬元(未經審計)。由于協議各方協商的贛州豪鵬估值7500萬元，比評估值溢價率133.07%。廈門鎢業專門對此作了解釋。贛州豪鵬估值高于評估值的主要原因是:
1、根據國家規定，從事動力電池回收利用，需要具備危險廢物經營許可。贛州豪鵬是目前國內從事動力電池回收企業且具有“危險廢物經營許可證”的少數企業之一;且環評審批和驗收已經通過;證照資源較稀缺。
2、贛州豪鵬是國內少數擁有完整的廢舊二次電池回收再生利用生產線的企業之一。
3、贛州豪鵬擁有江西省首個廢舊電池回收工程示范中心，包含首條動力電池拆解示范線及廢舊電池電子產品回收示范線。
4、贛州豪鵬擁有一支多年資源回收管理、市場開發和服務經驗的優秀經營團隊，對電池行業有很深的了解，在技術、工藝、人才、管理等方面都有一定積累。
5、，2017年1-6月贛州豪鵬實現銷售收入3263.63萬元、凈利潤528.13萬元(未經審計)，整體扭虧為盈，盈利狀況好轉。
廈門鎢業表示，隨著新能源汽車產業的快速發展，未來動力電池回收和梯次利用將是一個巨大的市場，本次增資有利于公司快速做大做強二次資源回收產業，符合“通過能源新材料把廈鎢做大”戰略;同時本次增資有利于保障公司電池材料發展對鈷、鎳金屬的需求，提高鈷、鎳原料保障能力。
事實上，在動力電池報廢高峰期與上游材料資源日益嚴峻短缺背景的交疊下，動力電池回收市場將迎來巨大的機遇期，越來越多的相關企業也在加緊布局這一新興市場。從寧德時代入股邦普集團、湖南邦普動力電池循環項目擴建、格林美向贛州格林美增資等布局情況就可見一斑。
據中汽研預測，從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創造的回收市場規模在2018年將超過50億元，2020年將達到136億元。業內人士普遍認為，隨著未來三元動力電池的擴產，鈷金屬的來源將主要來自回收領域。
與此同時，國家標準委近期發布的3項新國標:《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》、《汽車動力蓄電池編碼規則》、《車用動力電池回收利用余能檢測》，都在進一步推動回收利用體系建設。
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