質子交流膜燃料電池是一種新式的動力設備,具有高能量密度、高能量變換功率和污染物的低排放等特色。但由于其要害資料電催化劑存在催化活性和穩定性不足、價格昂貴等疑問,影響了運用的推動。
對于這些疑問,中美研討人員借助于原子級別精細組成技能,近期規劃并組成出一種銠原子摻雜的鉑超細納米線催化劑,其直徑僅有1.3納米,鉑原子的利用率卻高達48.6%。
研討標明,這種新式催化劑的質量活性和比活性分別到達商用鉑碳催化劑的7.8倍和5.4倍,一起該催化劑在氧氣氛圍下循環運用10000次后,只丟失了9.2%的質量活性,而現在商用的鉑碳催化劑在此種情況下丟失到達72.3%,標明新式催化劑具有明顯優勢。
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