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這家新建立的日立轎車電機體系公司將在山口總部經營，坐落日本的茨城縣，將為汽油電動混合動力轎車，插電式混合動力轎車和電動轎車制作電機，除日本之外，還將在美國和我國展開出售和制作事務。
日立轎車體系早在1999年就已開端將電動車用電機投放市場，積累了強壯的技能實力和商品競賽力。迄今為止，其開發的小型、輕量、高功率電動車用電機商品廣為全球轎車廠商采用，其商品功能和出產技能獲得了業界的高度評價。
Honda于1999年推出了其首款混合動力轎車“INSIGHT”，爾后在不斷擴展電動車商品陣型的一起，還努力提高電動車中心部件——電機的技能和出產能力。
隨著全球規模的環保措施和環境方針日趨嚴厲，今后電動車市場將會進一步擴展。兩家公司期望經過轎車廠商與部件供給商的工作協作，發明技能性協同效應和規模效益。
早在本年2月，兩邊在電動車動力體系中心的電機商品方面，以安定競賽優勢位置和工作根底為方針，達成了根本協議。而日前，兩邊簽署正式協議，合資建立日立轎車電機體系公司，新公司將經過開發聯系兩家之長的優異電機來應對轎車制作商對電動轎車電機日益增長的全球需要。
本田公司首席執行官Takahiro Hachigo表明：“出產電機是資本密集型的，而不是為了自己的意圖制作它們，咱們期望能大量出產，并供給各種客戶。與日立配對，咱們期望使用其在批量出產中的特長。”

新能源汽車,本田汽車

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