近來，豐田向美國遞交了一份專利請求——20170179545。請求文件(上圖)與豐田在固態電池上的作業有關。運用的進展描繪了豐田怎么經過增加一個沒有下降功能的“特別磷酸酯”來提高電池的熱穩定性。這關于固態技能來說顯然是一件功德，尤其是與如今的鋰離子電池比較。這即是豐田怎么描繪它的好處:
    如今市場上可用的鋰電池，因為運用了易燃有機溶劑等液體電解質，安裝了在短路時按捺溫度上升的安全設備，以及采取了避免短路的構造。與此同時，因為鋰電池出產為全固態電池的變換固態電解質的電解液層電池不運用易燃的有機溶劑，能夠預見的是，安全設備的簡化能夠改善，而鋰電池在出產與本錢方面都具有優勢。
    專利請求書（34號）中描繪了不一樣的化學挑選，有待于科學家來進行詳細解說。除了固態電池，豐田還在研制鋰空氣電池，因而，任何以為全部電動汽車游戲行將完畢的人，如今應當看看一些專利請求文件。
 
液體電解質,固態電池
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