通常，EV電池由可包括多達12個電池的單個電池構成，每個電池由其自身的電壓傳感器監控。傳感器對于監測電池的鋰電池很首要，假設它們過熱或過度工作，則有也許燃燒起火。
在典型的EV電池中，有一個電流傳感器和多個電壓傳感器來做這項工作，Dost說。 “EV電池中，傳感器是一個相當大的重量和本錢驅動器。”
▲電動車輛電池也許會變得更輕，更便宜，這得益于在德國波鴻魯汶大學康斯坦丁諾斯Sourkounis教授(左)的指導下，由工程學生Philip Dost(右)構成的團隊開發的新傳感器技術。
