電力驅(qū)動(dòng)交通協(xié)會(huì)主席呼吁電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一

    鋰電世界  電力驅(qū)動(dòng)交通協(xié)會(huì)主席Brian Wynne8日在2013中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上表示，對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，隨著汽車(chē)進(jìn)一步的成熟，電動(dòng)汽車(chē)會(huì)有更好的前景。電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)全球的行業(yè)，是可以在全球部署的技術(shù)，每一國(guó)國(guó)家的市場(chǎng)也都是全球市場(chǎng)的一部分，因此要強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的一致性。

    以下為Brian Wynne的發(fā)言實(shí)錄：

    今天的主題其中重要的一點(diǎn)就是我們的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)際上我們的態(tài)度是非常樂(lè)觀的，我們非常重視推動(dòng)電驅(qū)動(dòng)技術(shù)使用到技術(shù)主流的行業(yè)當(dāng)中。我們看到電動(dòng)機(jī)是一種非常高效的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而且對(duì)于這種技術(shù)的高效利用對(duì)于我們的汽車(chē)在全世界的應(yīng)用都非常重要。

    首先介紹一下EDTA，我們的總部在華盛頓特區(qū)，我們是一家行業(yè)協(xié)會(huì)，推動(dòng)電池混動(dòng)以及插電混動(dòng)，以及燃料電池、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)發(fā)。我們的協(xié)會(huì)是從事相關(guān)公共政策的推動(dòng)活動(dòng)、教育活動(dòng)、產(chǎn)業(yè)溝通活動(dòng)以及主辦相關(guān)的國(guó)際會(huì)議，簡(jiǎn)單的介紹一下我們的背景。

    在這樣的活動(dòng)當(dāng)中我們也是更好的獲得了客戶(hù)的需求，更好的掌握了業(yè)界的發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)作為一種溝通橋梁為各方提供交流平臺(tái)。我們EDTA的會(huì)員情況是怎樣的呢?大家可以看到我們的會(huì)員組成，其中包括各大電力設(shè)施和電力企業(yè)，包括基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)企業(yè)，以及整車(chē)零部件的供應(yīng)商，包括充電設(shè)備企業(yè)，還包括能源公司、IT公司，也包括相關(guān)利益方，所以我們的成員涵蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)方面。

    我們?cè)谌A盛頓特區(qū)做了很多政策推動(dòng)的工作，首先我們會(huì)推動(dòng)對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的私人投資發(fā)展，我們確保對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的稅收政策是一致的、一貫的并且是可以預(yù)計(jì)的，同時(shí)我們推動(dòng)各州和各地基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)發(fā)以及部署工作。我們還會(huì)推動(dòng)聯(lián)邦交通計(jì)劃的現(xiàn)代化，同時(shí)我們也會(huì)努力使電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)在車(chē)當(dāng)中的使用最大化，同時(shí)我們也會(huì)推動(dòng)技術(shù)公關(guān)活動(dòng)，這種公關(guān)活動(dòng)是涵蓋在整個(gè)供應(yīng)鏈的，包括基礎(chǔ)設(shè)施以及以市場(chǎng)為導(dǎo)向的這些技術(shù)。同時(shí)我們還會(huì)協(xié)調(diào)相關(guān)的監(jiān)管政策，推動(dòng)電力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)集成化的發(fā)展，發(fā)揮我們作為聯(lián)邦政府的核心溝通點(diǎn)的作用，同時(shí)也會(huì)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

    我們對(duì)于技術(shù)的發(fā)展是非常樂(lè)觀的，這正是由于我們的市場(chǎng)是非常的磅礴，所以技術(shù)的開(kāi)發(fā)也是非常強(qiáng)勁的。首先我們看到市場(chǎng)的增長(zhǎng)非常快速，這樣的話和過(guò)去相比我們現(xiàn)在有很多的電驅(qū)動(dòng)汽車(chē)車(chē)型可以供選擇，而且價(jià)格也涵蓋了從高端到低端的不同檔次，因此消費(fèi)者有了更多的選擇。其中包括了15種插電車(chē)型，這車(chē)型也是發(fā)展的非常快，這也正是我們非常樂(lè)觀的原因。因?yàn)楹蚉HEV這樣的技術(shù)在一起，插電技術(shù)成為了電動(dòng)汽車(chē)的非常重要的組成部分，使消費(fèi)者有了更多的選擇，使用起來(lái)更加的便捷。我相信在明年年末的時(shí)候，這個(gè)規(guī)模將會(huì)增長(zhǎng)三倍，因此市場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)都顯示出了積極的動(dòng)力。

    我們的工作方面，啟動(dòng)了相關(guān)的項(xiàng)目來(lái)推動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)售，比如我們從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來(lái)看，月度的銷(xiāo)售已經(jīng)和去年7月份相比增長(zhǎng)了147%，累積銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)了132%。我們相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也非常快速，比如在公共設(shè)施、在家庭當(dāng)中都有相關(guān)的部署，現(xiàn)在在美國(guó)有6444座充電站，這不包括私人充電站，所以我們對(duì)于將來(lái)的發(fā)展是非常有信心的。當(dāng)然這個(gè)數(shù)字恐怕在現(xiàn)在我說(shuō)話的時(shí)候已經(jīng)有了變化了，我相信將來(lái)這個(gè)數(shù)字還會(huì)進(jìn)一步提升。

    隨著這些充電基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)論是在家庭還是在公共場(chǎng)所的發(fā)展，我相信人們對(duì)于插電汽車(chē)的使用會(huì)更加的方便。我們談?wù)摿撕芏嚯妱?dòng)汽車(chē)發(fā)展的推動(dòng)政策，其實(shí)讓消費(fèi)者更加便捷的使用是推動(dòng)它比較的一個(gè)最重要、最根本的因素之一。那我們對(duì)于推動(dòng)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)和社會(huì)普遍認(rèn)可方面也做了很多的工作，包括一些示范項(xiàng)目，其中我們看到這是一些實(shí)例，我們也從其他的報(bào)告當(dāng)中提到了類(lèi)似的項(xiàng)目，比如說(shuō)像雪佛蘭的Volt車(chē)型就是一個(gè)例子，使得我們?cè)谝郧暗氖袌?chǎng)上從未看到這樣的發(fā)展趨勢(shì)，而且我們看到消費(fèi)者的滿(mǎn)意度是非常的好。如果沿著這樣的趨勢(shì)發(fā)展下去，我相信在將來(lái)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)會(huì)進(jìn)入到主流的汽車(chē)技術(shù)當(dāng)中去，將來(lái)隨著更加革命性的技術(shù)的出現(xiàn)，這種趨勢(shì)會(huì)得到進(jìn)一步的推動(dòng)，而且我們相關(guān)的配置也會(huì)進(jìn)一步靈活和豐富。

    我們一直以來(lái)致力于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，以及加強(qiáng)供應(yīng)鏈能力，在美國(guó)我們對(duì)消費(fèi)者意識(shí)提升做了很多工作，比如我們從經(jīng)濟(jì)方面給予相關(guān)支持，包括對(duì)燃油的補(bǔ)貼，具體數(shù)字大家感興趣的話可以自己去看，包括電價(jià)的穩(wěn)定，包括對(duì)于車(chē)隊(duì)管理者對(duì)價(jià)格的支持。

    接下來(lái)看一下方便性，對(duì)我來(lái)說(shuō)我可以在家充電，也可以在辦公室充電，我們知道這個(gè)車(chē)的使用情況是把車(chē)從家開(kāi)出去，或者從辦公室開(kāi)回家，所以我可以在這兩個(gè)地方充電。經(jīng)過(guò)兩到半年的電動(dòng)汽車(chē)示范之后，變得更有經(jīng)驗(yàn)了，消費(fèi)者需要進(jìn)行再教育，因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者并沒(méi)有意識(shí)到電動(dòng)汽車(chē)的便利性，其實(shí)我們都是在家里充電或者辦公室充電，所以還是非常方便的。另外電動(dòng)汽車(chē)非常舒適，有非常好的駕車(chē)體驗(yàn)。我們可以告訴人們，如果他們要駕駛電動(dòng)汽車(chē)的話會(huì)有非常好的樂(lè)趣和駕駛體驗(yàn)。另外如果你選擇電動(dòng)汽車(chē)的話也是一個(gè)有良心的選擇，因?yàn)楝F(xiàn)在全球都在重視環(huán)保，除了環(huán)保方面的好處之外，使用電動(dòng)汽車(chē)對(duì)能源安全來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)重要的，選擇電動(dòng)汽車(chē)的話我們就可以自己作出一定的貢獻(xiàn)，我們可以知道自己如何更好的利用自己的電動(dòng)汽車(chē)作為電的儲(chǔ)存設(shè)備，如何讓電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互動(dòng)等等，更好的增加安全性。

    現(xiàn)在政府也在與公司方面進(jìn)行合作，進(jìn)一步擴(kuò)展車(chē)隊(duì)的情況，同時(shí)我們也會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)研發(fā)，對(duì)于汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，隨著汽車(chē)進(jìn)一步的成熟，電動(dòng)汽車(chē)會(huì)有更好的前景。我們認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)全球的行業(yè)，電動(dòng)汽車(chē)方面的機(jī)會(huì)是非常非常多的，我們彼此之間可以相互學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在我們知道進(jìn)入市場(chǎng)大概需要3年的時(shí)間，之后我們?cè)撛趺醋瞿?我認(rèn)為我們應(yīng)該進(jìn)一步進(jìn)行合作，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)是可以在全球部署的技術(shù)，可以在所有的市場(chǎng)上進(jìn)行部署，每一國(guó)國(guó)家的市場(chǎng)也都是全球市場(chǎng)的一部分。同時(shí)我們要知道EVSC(電動(dòng)汽車(chē))在中國(guó)、韓國(guó)、日本、美國(guó)的不同又是什么，我們應(yīng)該強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的一致性。同時(shí)我們也需要知道將來(lái)我們有更多的能源，我們需要不同的動(dòng)力，不能再依靠以前化石的燃料。要讓電動(dòng)汽車(chē)真正的發(fā)揮作用的話，我們就需要進(jìn)行全球的部署，我們希望能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)和一致，這樣就可以讓電動(dòng)汽車(chē)有一個(gè)更快、更好的部署。那么對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)他們最關(guān)注的是什么，我們也應(yīng)該進(jìn)行研究。對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為它最大的好處就是駕駛體驗(yàn)非常好，在美國(guó)我們也在努力的把這樣的信息傳遞給消費(fèi)者，電動(dòng)汽車(chē)的加速時(shí)間非常快，現(xiàn)在續(xù)航里程也變得越來(lái)越長(zhǎng)，我們會(huì)把這樣的一些駕駛體驗(yàn)的信息傳遞給消費(fèi)者，更多的吸引消費(fèi)者的興趣，這樣就可以更多的部署電動(dòng)汽車(chē)。