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墨斐重返中國“觸電”長城 后年投產電動車

   2012-08-06 鋰電世界佚名11540
核心提示:墨斐重返中國了,不過這次是以美國科迪達(CODA)汽車公司總裁兼全球首席執行官的身份。在4月24日的北京車展上,長城汽車和純電動汽車及電池系統開發商美國科迪達宣布,雙方將聯合開發首款純電動車,并將在2014年第二季度投產。

鋰電世界   墨斐重返中國了,不過這次是以美國科迪達(CODA)汽車公司總裁兼全球首席執行官的身份。在4月24日的北京車展上,長城汽車和純電動汽車及電池系統開發商美國科迪達宣布,雙方將聯合開發首款純電動車,并將在2014年第二季度投產。

在2009年辭去克萊斯勒亞太區總裁的職務后,曾多年擔任通用中國CEO、上汽集團副總裁等要職的菲利普·墨斐漸漸淡出中國媒體的視線。而今,在投入鋰電池業一年時間后,墨斐以美國科迪達公司總裁的身份與長城汽車簽訂純電動車合作協議。

據悉,科迪達看中的是長城的制造實力,長城看中的則是科迪達在電動驅動系統和電池方面的技術優勢,雙方將打造市場上最經濟的純電動汽車,并可與入門級內燃機發動機驅動車輛一較高下。科迪達首席執行官墨斐表示,科迪達非常高興能與之合作,并開啟第二款CODA純電動汽車的研發之路。

據悉,全新電動汽車的分裝將在長城位于河北保定的工廠內生產制造,并將在2014年第二季度投產,未來將投放中國、美國等市場。作為合作雙方聯合開發、共同投入等一體化的重要體現,雙方在洛杉磯和保定的研發團隊將緊密協作,共同進行合作產品的開發工作。

據長城汽車副總經理商玉貴介紹,2014年上市的新車是通過代工的方式合作,將CODA公司的電池搭載在長城新車上。未來,長城將與CODA公司進行電池技術共享的研發工作,最終實現搭載長城自己研發的電池。據介紹,與CODA合作是為了建立一個國際電池技術合作平臺,目前長城已經與很多國際電池供應商開展合作。

 
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