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近年來，兼具高安全性、長壽命、高能量密度的固態電池研究受到廣泛關注，被公認為下一代電池的重要發展方向，并有望在消費電子、電動汽車、規模儲能方面獲得應用。

中國工程院院士陳立泉在會議致辭中說，發展基于固體電解質材料的大容量固態鋰電池，對于推動我國新型高安全性二次電池技術的研究開發和應用推廣，具有非常重要的意義和實用價值。目前，我國在推動全固態鋰電池關鍵材料研發，以及技術在應用領域的快速發展，時機與條件已初步具備，需要整個行業協同推進。

中科院寧波材料所研究員許曉雄認為，與傳統鋰離子充電電池相比，全固態鋰電池優勢明顯。當前，能夠根本解決電池安全問題的途徑，就是發展固態電化學儲能器件，同時，以固體電解質替代有機電解液，也可以提升電池器件的能量密度、使用壽命和儲存時間。

清華大學教授南策文表示，全固態鋰電池封裝要求相對較低、高度集成，具有優越的體積能量密度。此外，全固態電池也能避免普通電池中，因隔膜滲透電解質而帶來的短路、爆炸等危險，安全性較高，未來應用領域廣闊。下一步，相關研究人員需要關注固體電解質與電極材料的集成、界面問題，展開對固態電解質新體系的探索，探討全固態鋰電池的整體合理設計問題。

本次會議由中國科學院物理所清潔能源重點實驗室、清潔能源中心、北京市新能源材料與器件重點實驗室、北京材料基因組高技術創新戰略聯盟、中國科學院戰略先導A類納米專項“長續航動力鋰電池”項目組聯合舉辦。

固態電池電解質材料

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