國(guó)際電池工業(yè)展8月上海舉行

    鋰電世界    第六屆中國(guó)（上海）國(guó)際電池工業(yè)展覽會(huì)（CNIBF2014）將于8月26日至28日在上海新國(guó)際博覽中心舉行.屆時(shí)將有超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多家企業(yè)參展，展示面積達(dá)30000平米，專業(yè)觀眾將超過(guò)20000名，是亞洲三大電池展之一（展會(huì)官網(wǎng)www.cnibf.net）。作為我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的中國(guó)南車、上海奧威等企業(yè)將亮相本屆展會(huì)。此外，中國(guó)（上海）國(guó)際電動(dòng)車及儲(chǔ)能設(shè)備、充電設(shè)施展覽會(huì)也將同期舉辦。

    本次展會(huì)上，無(wú)線充電技術(shù)成為業(yè)界人士關(guān)注的熱點(diǎn)之一。無(wú)線充電又稱非接觸式感應(yīng)充電，是利用近場(chǎng)感應(yīng)，實(shí)現(xiàn)能量傳輸。傳統(tǒng)有線充電的電動(dòng)汽車不但充電時(shí)間長(zhǎng)，也存在操作上的不便，而且雨天作業(yè)的安全性問(wèn)題，更是令人擔(dān)憂。而無(wú)線充電免去了接線所需的操作和等待的時(shí)間，且具有布置靈活、使用便利、安全可靠等優(yōu)勢(shì)。

    目前，美國(guó)、韓國(guó)、日本等國(guó)家的電動(dòng)車無(wú)線充電技術(shù)研究已經(jīng)走在了世界前列，并得到了大范圍的推廣。相對(duì)于國(guó)外無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展而言，我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域的研究還處于起步階段。雖然比亞迪在2005年12月就申請(qǐng)了非接觸感應(yīng)式充電器專利，但投入市場(chǎng)的卻很鮮見。

    作為本次展會(huì)的參展企業(yè)之一，深圳日億升電源科技有限公司是一家以大功率電動(dòng)汽車無(wú)線充電電源研發(fā)生產(chǎn)為主的高科技企業(yè)，已經(jīng)開始在全國(guó)范圍內(nèi)無(wú)線充電樁的布局。該公司執(zhí)行經(jīng)理劉永智表示，該企業(yè)生產(chǎn)的無(wú)線充電樁產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在今年11月正式投入市場(chǎng)。公司正與洛陽(yáng)市政府接洽，預(yù)計(jì)將在洛陽(yáng)市區(qū)安裝5000個(gè)無(wú)線充電樁，其中2000個(gè)安裝在警局內(nèi)，供警局內(nèi)的新能源汽車充電使用。

    “我們將在第六屆中國(guó)（上海）國(guó)際電池工業(yè)展覽會(huì)開幕的當(dāng)天正式發(fā)布公司研發(fā)的最新無(wú)線充電產(chǎn)品。”劉永智表示，“在手機(jī)和其他移動(dòng)設(shè)備讓人類脫離了各種電線光纜的困擾之后，汽車也將迎來(lái)無(wú)線充電的時(shí)代，無(wú)線充電樁必將顛覆現(xiàn)有的充電市場(chǎng)，助推新能源汽車的發(fā)展。”

    在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，中國(guó)政府把推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展列為國(guó)家戰(zhàn)略性舉措。據(jù)國(guó)家電網(wǎng)相關(guān)人士介紹,按照國(guó)家規(guī)劃2020年新能源汽車將達(dá)500萬(wàn)輛數(shù)字推算，到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng),規(guī)劃總體投資可以達(dá)到2000億元規(guī)模。此外，公共及私人充電設(shè)施市場(chǎng)到2015年保守估計(jì)約為100億至150億元，樂(lè)觀估計(jì)約200億至300億元。另外，根據(jù)《電動(dòng)汽車科技發(fā)展十二五專項(xiàng)規(guī)劃》，我國(guó)規(guī)劃到2015年底，在20個(gè)以上示范城市和周邊區(qū)域建成40萬(wàn)個(gè)充電樁，到2020年可達(dá)千億元，年平均增長(zhǎng)率將達(dá)到40%左右。