制造固態電池通常要用更前沿、更新型的材料，如今復合集流體正在被加速導入固態電池應用中。
今年6月，三孚新科對外披露，該公司已與歐洲半固態電池制造商簽訂戰略合作協議，待客戶成功建立首臺套半固態高安全電池生產線后，將簽訂“5GWh半固態高安全電池關鍵材料”正式供貨合同。據悉，該關鍵材料為復合銅箔集流體。
除此之外，今年5月潔美科技公告稱，該公司控股子公司柔震科技與某固態電池生產企業簽署《戰略合作框架協議》。雙方就共同設計開發有關“高安全輕量化復合集流體”，柔震科技依該固態電池生產企業需求，為其生產制造供貨“高安全輕量化復合集流體”產品等相關事宜，雙方達成戰略合作協議。
當下固態電池產業化進程不斷提速，目前已經有眾多車企和電池廠商，公布其固態電池裝車和量產時間表，這將驅動鋰電材料體系迭代升級的需求增長。業內人士指出，作為一種新型創新材料，復合集流體也將在固態電池應用中大顯身手。
01
新型復合材料
相比傳統的銅箔和鋁箔，新型復合集流體具有輕量化和高安全性等多方面的優勢，近年來在新能源汽車和3C領域的應用迅速擴展，成為整個電池行業關注的焦點。目前不少材料企業都已布局復合集流體，并在固態電池領域逐漸發力。
“復合集流體是‘金屬-高分子材料-金屬’的三明治結構，相較傳統集流體材料，復合集流體制造出的鋰電池具有低成本、高安全、長壽命和高能量密度等優勢。安邁特科技負責人表示，該公司的復合集流體產品已獲得市場認可，并已成為國內多家頭部電池企業的重要供貨商。
據嘉元科技透露，該公司根據固態電池(相對于液態)固固界面接觸面小、界面阻抗大、離子遷移速率慢、不耐高溫、不耐腐蝕及不夠輕量化的痛點，通過開發耐高溫、耐腐蝕、高比表面積銅箔、微孔銅箔、合金銅箔等全技術矩陣新型負極集流體產品，以滿足固態電池不同技術路線所需。
“聚合物、硫化物、氧化物等固態電池，均需要使用復合集流體。”英聯股份表示，該公司在固態電池材料方面，依托蒸鍍工藝的技術儲備，研發鋰金屬/復合集流體負極一體化材料，并與頭部汽車公司開展相關的技術合作，未來將會持續開拓復合集流體的應用場景。
據諾德股份透露，該公司開發了一批適用于固態電池的集流體產品，其中包括耐高溫銅箔集流體、多孔銅箔集流體、極薄雙功能銅箔集流體、雙面毛銅箔集流體及泡沫銅箔集流體。東方電熱表示，該公司在固態電池集流體材料方面的技術布局和儲備方面，依托現有設備和技術儲備可開發相應的產品。
除此之外，東威科技表示，該公司新能源設備生產的復合集流體材料可用于固態電池。德福科技也表示，該公司目前為半/全固態電池提供的負極集流體解決方案，有霧化銅箔、微孔銅箔、鍍鎳銅箔等，以上產品均已實現批量供貨。
02
市場拓展迎來加速期
隨著新能源行業的技術進步與市場需求擴展，特別是固態電池領域的快速發展，復合集流體廠商也在加速布局產線，提升產能，加快產業化進程。華安證券指出，隨著未來需求增長，復合集流體在固態電池等領域得到驗證，集流體企業有望陸續獲得下游訂單，業績或加快釋放。
比如，三孚新科今年獲得固態電池材料訂單，今年5月該公司曾發布公告，擬在江西省龍南市建設高安全干電極電池關鍵材料及高頻電子信息復合材料產業化項目。該項目預計總投資為6.2億元，全面投產后將形成年產配套5GWh高安全干電極電池制造的關鍵材料等生產能力。
電池中國還注意到，去年9月安邁特科技與四川省內江經開區管委會簽署協議，擬投資50億元，在內江經開區建設“年產10億平米新型高安全復合集流體銅箔/鋁箔產業化項目”，未來可滿足約100GWh動力、儲能和3C新能源電池的應用需求。
如今，復合集流體已經處在市場開拓的加速期，未來應用前景非常廣闊。據業內機構預測，2025年動力、儲能及消費電子用鋰電池中，復合集流體的滲透率將分別達到15%、30%、20%，綜合滲透率達18.8%;到2030年，其市場滲透率有望飆升至40%，出貨量最高可達180億平方米。
