佛塑科技擬收購金力股份；國城鋰業105億元鋰鹽項目開工；比亞迪牽手中科院深圳先進院；陽光電源斬獲4.4GWh儲能大單；比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線；星源材質再獲隔膜大單；5GWh鈉離子電池項目簽約四川；芳源股份獲超20億元大單；鵬輝能源擬50億元投建儲能電芯等項目；比亞迪汽車工業園四期簽約深汕……
11月17日，四川國城鋰業有限公司年產20萬噸鋰鹽項目一期工程在四川省德陽市綿竹新材料化工園區（德阿工業園區）開工，此次項目開工建設拉開了德陽、阿壩、企業三方深化合作的全新征程。 該項目占地1123畝，計劃總投資105億元。項目一期于2024年11月開工建設，項目建成投產后預計實現年產值160億元、年稅收8億元，新增就業1500人。 11月19日，投資四川?達州市“雙招雙引”投資推介會暨合作項目簽約儀式電子信息產業專場舉行。 四川達州開江縣人民政府現場簽約鋰（鈉）離子電池生產等4個項目，總投資50億元。其中，“年產5GWh鈉離子電池項目”簽約企業為湖南瀟湘時代新能源有限公司。
11月19日，鵬輝能源公告稱，公司擬在安徽省廣德市投資建設10GWh儲能電芯及儲能系統制造工廠及獨立共享儲能研發基地項目，計劃總投資50億元。
該項目分兩期建設，一期計劃于2025年9月建成投產，二期按照投資規劃實施。
11月19日，深圳市智能網聯汽車與高性能材料產業投資促進大會傳來消息，比亞迪計劃在深汕特別合作區加大投資，與合作區簽約建設深汕比亞迪汽車工業園四期。
深汕特別合作區是中國首個特別合作區，由深圳市主導建設管理，隸屬于廣東省汕尾市海豐縣行政區域。目前深汕比亞迪汽車工業園一期零部件項目已滿產，二期整車項目雙班生產。預計三期、四期項目建成滿產后，深汕比亞迪汽車工業園年產值將超過2000億元。
11月20日，寧德時代新能源科技股份有限公司船用電池解決方案總監鄭碧在“2024新能源電池回收利用大會”上表示，“寧德時代已在全球多個區域設置返修中心與再利用中心，并在匈牙利建設再制造中心。匈牙利再制造中心預計2026年完成建設?！?/span>
據鄭碧介紹，寧德時代的一站式電池回收方案，包括從電池設計到整車使用、整車報廢或者目前的車電分離，評估電池健康狀況，進行相應的處理，梯次利用等各種場景，還有再生利用，再到電池整個閉環。
他表示，當前寧德時代廢舊電池處理能力達12萬噸，鎳鈷錳金屬回收率99.6%，鋰金屬回收率91%，國內廢舊電池綜合回收占比50.4%。
11月18日消息，陽光電源近日與英國Fidra Energy成功簽署4.4GWh儲能合作協議，將助力英國建成3.3GWh Thorpe Marsh和1.1GWh WestBurton C兩座標桿獨立儲能電站。 具體看來，作為歐洲最大的儲能電站，該項目將部署880套陽光電源PowerTitan2.0液冷儲能系統，通過系統極簡化產品設計和構網型儲能技術，大幅提升運維效率,提升電網穩定性和靈活性。項目即將在2025年啟動建設，投運后可為110萬戶英國家庭供電。 11月19日，星源材質公告稱，公司與Sepion Technologies, Inc.（以下簡稱“SEP”）經友好協商，簽訂《備忘錄》。根據備忘錄，星源材質和SEP打算建立商業關系，SEP提供聚合物涂層材料、聚合物設計技術和用于涂層的聚合物油墨，公司提供隔膜基材、涂層技術和涂層工藝。雙方的共同目標是通過為客戶提供具有競爭力、差異化性能的新產品來拓展全球隔膜市場。 如協議順利履行，2026—2028年期間，預計將累計銷售約11.74億平方米隔膜產品。 11月22日，星源材質公告，子公司英諾威（新加坡）有限公司與惠州億緯鋰能股份有限公司基于面向全球市場及未來更多方面深入合作、共同發展，達成《全球戰略合作框架協議》，約定 2025-2030 年期間，億緯鋰能將向新加坡英諾威下達電池隔膜采購訂單不少于 20 億平方米。并在產品供應、技術交流、高層互訪等方面進行更深層次的戰略合作，推動雙方互利共贏。 11月19日，芳源股份發布公告稱，近日公司全資子公司芳源循環與中拓新能源簽訂了《碳酸鋰年度供貨合同》，約定由芳源循環向中拓新能源提供不低于1萬噸的電池級碳酸鋰，合同履行期限為 2025年1月1日至12月31日。 與此同時，芳源循環還與象嶼新能源簽訂了《年度戰略合作協議》，約定由芳源循環向象嶼新能源提供1.5萬噸（上下浮動10%）的電池級碳酸鋰，象嶼新能源向芳源循環提供包括但不限于鋰云母、鋰輝石等在內的含鋰原料以及鎳、鈷原材料，合同履行期限為2025年1月1日至12月31日。 公告顯示，本次簽訂的合同銷售標的均為電池級碳酸鋰，交易價格以碳酸鋰市場價格為依據由交易雙方協商確定。以今年11月19日碳酸鋰主力合約當天均價測算，公司預計與中拓新能源的合同金額約為8.20億元（以1萬噸測算），預計與象嶼新能源的合同金額約為11.07億元至13.53億元（以1.5萬噸上下浮動10%測算）。 綜上，兩份訂單金額合計約為19.27億元-21.73億元。這一金額與芳源股份2023年全年營業收入基本相當。 11月19日晚間，先惠技術公告，自2024年7月6日起至本公告披露日，公司及控股子公司福建東恒新能源集團有限公司（簡稱“福建東恒”）與寧德時代及其控股子公司簽訂的各類合同及定點通知單，金額合計約為人民幣7.25億元（不含稅）。 公告顯示，合同對方當事人包括寧德時代、德國時代、四川時代、寧德蕉城時代、江蘇時代、福鼎時代、時代一汽、廈門時代、時代上汽、中州時代。 11月20日，中國華能集團有限公司2025年度儲能系統框架協議采購招標發布。本次框架協議采購范圍為集團公司所屬區域（產業）公司電化學儲能系統。本次框架協議預估采購總容量4000MWh。 本次框架協議分2個標段。標段1預估容量3000MWh，為1h、2h、4h的集中控制式電化學儲能系統；標段2預估容量1000MWh，為2h、4h的分散式模塊化、組串式電化學儲能系統。 11月14日，佛塑科技發布重組預案，公司擬通過發行股份及支付現金的方式向袁海朝、華浩世紀等108名交易對方購買其合計所持有的河北金力新能源科技股份有限公司100%股份，并向公司控股股東廣新集團發行股份募集配套資金。 佛塑科技表示，通過本次交易取得金力股份控股權，有助于公司豐富在新能源領域的產品布局，進一步提升核心競爭力。佛塑科技將通過與金力股份在業務資源及產業鏈的整合，以鋰電池隔膜作為突破，打開新能源領域發展空間，拓展新能源領域產業機會，提升上市公司在新能源電池領域的影響力。 11月15日，財政部、稅務總局發布關于調整出口退稅政策的公告。公告表示，將部分成品油、光伏、電池、部分非金屬礦物制品的出口退稅率由13%下調至9%。鋰離子電池、鋰電池組、全釩液流電池都在此范圍。 該公告自2024年12月1日起實施。本公告所列產品適用的出口退稅率以出口貨物報關單注明的出口日期界定。 11月17日至18日，由中國科學院發展規劃局、廣東省科學技術廳、中國科學院廣州分院共同主辦的“中國科學院 廣東省科技成果對接會”在廣州南沙國際會展中心南沙廳舉辦。 本次論壇舉行的簽約儀式上，深圳先進院與比亞迪汽車工業有限公司簽署了新能源汽車前瞻技術項目合作協議，雙方將聚焦固態電池、鋰電輔材等前沿領域，通過聯合技術攻關、資源整合與協同創新，共同推動汽車智能化、電動化的發展進程。 11月19日，國內動力鋰電池鐵路運輸正式啟動試點，這是國內首次實現動力鋰電池鐵路運輸。此次試運成功實現了鐵路運輸汽車動力鋰電池的“零突破”，標志著汽車動力鋰離子電池正式開啟了“鐵路運輸新模式”。 11月18日，比亞迪成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發布會在深圳市深汕特別合作區比亞迪小漠工業園舉辦。 值得一提的是，比亞迪新能源汽車取得第一個500萬輛成就，用了整整15年；而第二個500萬輛，只用了短短15個月，刷新中國汽車發展的“加速度”。比亞迪從第800萬到第900萬臺新能源車下線，僅用時80余天，而從第900萬臺到第1000萬臺新能源車下線，縮短至50余天，不斷跑出新能源汽車生產的“深圳加速度”。 據英國《金融時報》網站11月19日報道，歐盟計劃要求前去設廠的中國企業轉讓技術給歐洲企業，以換取歐盟的補助。新規定將先適用于電池企業，以后可能擴大至其他享受補助的綠色產業。 11月19日，天能與永泰數能科技有限公司在深圳簽署戰略合作協議，將在開拓儲能藍海上攜手共進、合作共贏。 此次戰略合作是雙方服務“雙碳”戰略、厚植創新發展優勢的積極實踐。天能與永泰數能將圍繞儲能項目開發與落地、電芯及系統研發與制造、儲能電池技術創新形成全方位合作，致力于打造一批高質量長時儲能標桿項目，共同推動儲能產業的發展。 戰略合作關系的達成，開啟了雙方在儲能領域強強聯合的新征程，是對產業生態構建的有益探索和嘗試，將助推儲能產業邁向數字化、清潔化、智慧化新未來。 11月21日，本田汽車公布該公司位于日本栃木縣櫻市的全固態電池中試線建設進展。該中試線總建筑面積約27400平方米，投資金額約430億日元（折合人民幣約20億元）。 本田將在這條中試線上構建量產工藝、確定電池模塊組裝等，電極材料的稱量/混煉，到涂裝、輥壓，再到電池的組裝、化成以及模塊的組裝，各道工序的驗證設備一應俱全。 目前，該固態電池中試線關鍵設備已安裝完畢，目標2025年1月開始生產。 11月22日消息，美國破產法庭周四的一份文件顯示，在努力爭取救助資金失敗后，瑞典電池制造商Northvolt在美國申請破產保護。
根據Northvolt的聲明，該公司目前現金儲備僅剩3000萬美元，同時還背負58.4億美元的債務，資金鏈已經瀕臨斷裂。申請破產保護成為其解決財務問題的方式之一。
Northvolt董事會臨時主席湯姆·約翰斯通（Tom Johnstone）表示：“這一決定性舉措將使Northvolt能夠繼續其建立本土的歐洲電池生產工業基地的使命”，并指出Northvolt已獲得現有貸方和客戶的支持。
Northvolt將得到約1.45億美元的現金抵押，以及一名現有客戶提供的1億美元新融資，其為美國破產程序下為重組企業提供的專門融資。
同時，該公司位于瑞典謝萊夫特奧的旗艦電池超級工廠和位于瑞典韋斯特羅斯研發中心將繼續運營，其在德國和美國的子公司將分別融資，并在美國破產程序之外照常運營。
11月22日，深圳壹連科技股份有限公司（壹連科技，301631）成功登陸深交所創業板。
壹連科技是一家集電連接組件研發、設計、生產、銷售、服務于一體的產品及解決方案提供商，已在廣東深圳、福建寧德、江蘇溧陽、四川宜賓及浙江樂清等多地建有生產基地，主要產品涵蓋電芯連接組件、動力傳輸組件以及低壓信號傳輸組件等各類電連接組件，形成以新能源汽車為發展主軸，儲能系統、工業設備、醫療設備、消費電子等多個應用領域產業發展格局。
本次IPO，壹連科技發行股票1,633萬股，發行價為72.99元，募資11.92億元，主要用于電連接組件系列產品生產溧陽建設項目、寧德電連接組件系列產品生產建設項目、新能源電連接組件系列產品生產建設項目、研發中心建設項目和補充流動資金。
