9月10日晚間，諾德股份發布公告稱，其全資子公司深圳百嘉達新能源材料有限公司(下稱“百嘉達”)收到印度電池制造商Exide Energy Solutions Limited(下稱“EESL”)定點通知。根據該通知，百嘉達將為EESL提供銅箔產品，預計2025年交易金額不超過2億元，實際供貨量需以正式銷售訂單為準。
資料顯示，EESL的母公司ExideIndustriesLtd.是目前印度最大的蓄電池廠商，在印度有九個生產基地和超過兩萬名員工，擁有電池生產領域深厚的技術積累和市場經驗。隨著全球新能源汽車市場的快速發展，EESL正在積極布局電動汽車鋰離子電池、模塊和電池組業務。
諾德股份主要從事鋰離子電池用電解銅箔的研發、生產和銷售等業務。其電解銅箔產品主要包括3-6 微米極薄鋰電銅箔、8-10 微米超薄鋰電銅箔、9-70 微米高性能電子電路銅箔、105-500 微米超厚電解銅箔、鋰電池用多孔銅箔和雙面光高抗拉強度的銅箔等，產品主要應用于鋰電池生產制造等領域。
技術趨勢方面，業界普遍認為，雖然不同厚度銅箔具有其各自的需求市場，但在鋰電池高比能需求下，高密度超薄型銅箔是現階段鋰電銅箔發展的主要方向之一。在銅箔制造中，采用極薄銅箔代替原來超薄銅箔的勢頭迅猛。
據介紹，諾德股份目前4微米鋰電銅箔產品已形成穩定銷售，其3.5微米鋰電銅箔產品也已經量產，并在進行市場推廣。
同時，諾德股份具有打孔銅箔和雙面光高抗拉強度銅箔的技術儲備，這是其面向目前新的半固態和固態電池客戶需求的解決方案。
客戶方面，在國內市場上，諾德股份與寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、孚能科技、天合儲能、廈門海辰、國軒高科、ATL等客戶保持穩定合作;在國際市場上，其已向LG新能源、SKI、MORROW 等企業批量穩定供貨。
市場方面，印度汽車經銷商協會聯合會數據顯示，2023財年至2024財年(2023年4月1日至2024年3月31日)，該國電動汽車銷量約為9萬輛。
從當地新能源產業發展來看，印度政府規劃，到2030年，印度電動汽車預計要占到其整個汽車市場三分之一的份額。
業界人士表示，在全球新能源浪潮帶動下，印度正在成為電動汽車生產和銷售的重要參與者。不過印度本地的鋰電供應鏈尚不成熟，當地下游企業正在加速相關領域的對外合作。
近日，有媒體報道稱，印度最大的汽車公司塔塔正通過向中國制造商采購動力電池，以期解決旗下電動車電池電量下降等性能問題，同時還將尋求合作，擴大供應鏈，提高自身技術能力。
此次EESL和百嘉達達成合作，也表明其對中國銅箔企業的認可。隨著鋰電行業對超薄、高性能銅箔需求的提升，以及復合銅箔市場導入和下游驗證的持續推進，預計包括諾德股份、銅冠銅箔、安邁特科技、金美新材料等在內的中國銅箔及復合集流體(復合銅箔/鋁箔)企業的相關高端產品將進一步顯示出市場競爭力。
