據市場消息，8月28日，韓國電池企業三星SDI表示，其已經與通用汽車公司達成協議，將在美國印第安納州建設一家合資電動汽車電池工廠。
根據協議，雙方將投資約35億美元，新電池工廠規劃的最初年產能為27GWh。根據擴建計劃，其目標是在2027年開始大規模生產電池，年產能預計將提高至36GWh。
而與三星SDI在美國的擴產動作不同的是，另一家韓國電池企業LG新能源于最近幾個月則宣布，將放緩或暫停其位于美國的部分電池工廠的建設。
今年7月，LG新能源宣布，由于電動汽車需求低迷等原因，其正在放緩與通用汽車位于美國密歇根州的第三家合資工廠的建設。
根據資料顯示，LG新能源和通用汽車合作，于2022年開始建設該工廠，原計劃投資約26億美元。該項目原定于明年上半年開始運營。
LG新能源透露，其正在“調整整體投資速度”和“尋找工廠靈活運營的方案”，不過其也表示這并不意味著中止密歇根州工廠的建設。
而在此之前，LG新能源還曾于今年6月表示，將暫停建設其美國亞利桑那州工廠儲能系統(ESS)電池生產線。“公司正根據市場情況高效靈活地調整計劃投資的執行速度，并專注于優化運營”。
有業界人士表示，目前，海外部分地區對在中國制造的電動汽車、動力電池及電池核心材料采取相關“限制”措施，將可能使韓國電池企業受益。
不過，下游市場需求趨緩，LG新能源近段時間的調整，也佐證了市場的變化情況。同時，疊加海外車企、儲能集成商降本需求高企，中國動力、儲能電池等產品仍具有一定的不可替代的優勢，越來越多的海外主機廠也在向中國電池企業尋求合作機會。
