國家近兩年一直在強調“高質量發展”這五個字。這也就意味著，幾乎所有行業都必須在追求更高質量的發展道路上努力下去，精益求精是關鍵，否則你很難在一片內卷的環境下找到自身位置。
礦山開采這條賽道近些年很火熱，一眾礦企從一開始抵觸無人礦卡，到如今逐步接受，這當然并不完全是政策導向的結果。本質上講，當人工與運營成本快速下降的既定事實擺在眼前時，當安全可靠高出勤率的既定事實完整呈現時，或許沒有哪位礦主會對此表示拒絕。
更重要的是，無人礦卡正在進行著無限的“軍備競賽”，一眾配件供應商蜂擁而至，各種較量在所難免。
筆者認為，在高功率電池(其在放電性能、能量密度與安全性等方面相比普通電池存在著比較優勢)擁有著深厚沉淀的微宏動力，的確與一眾無人礦卡能夠完美適配。一方面，微宏動力的高功率電池具備相對更出色的能量密度和更長的續航里程，與在坑道內“24小時連軸轉”的無人礦卡完美匹配;另一方面，微宏動力高功率電池的環境適應性極佳，配有它的無人礦卡在嚴寒與高溫運營條件下，高負荷運轉依舊能夠保持高出勤率，跑得時間越久，在降低運營成本上的比較優勢就越大。值得一提的是，配有微宏動力高功率動力電池的無人礦卡安全性能很高，目前尚未出現由于電池過熱導致的整車失控問題。
這里僅舉一個例子就可以說明問題。從2023年9月份至今，在新疆天池能源礦區陸續投運的71輛無人駕駛寬體礦卡已穩定運營7個月，這批無人駕駛寬體礦用車均配載微宏動力功率型動力電池。
隨著新疆主要礦產資源探明儲量持續增加，礦山結構不斷優化，規模不斷提升，智能化礦山建設已成趨勢，無人駕駛礦用車成為礦區的主角并在延伸到眾多礦山企業。為滿足新疆市場對寬體礦用車的大型化、智能化、綠色化需求，內蒙古鐵辰智能裝備有限公司為新疆市場研發生產了最新版136噸油電混動無人駕駛寬體礦用車，該批車輛的載重量達90噸以上，屬于寬體礦用車最大級別噸位。
在動力配置上，該批車輛配套微宏動力大倍率充放電的功率型動力電池，通過電力驅動，燃油發電機為電池充電的油電混動設計，在保證續航穩定性和動力充足性的同時，實現節能減排。同時，智能化無人駕駛系統大大降低了人員安全隱患，提高了生產效率，在調試達到良好的狀態下，可以降低人工費用80%，產品降本增效明顯。此外，無人駕駛礦用車采用車輛線控技術，可在礦山現場精準、平穩地完成倒車入位、停靠、自主避障等項目。再加上微宏動力新能源動力技術的注入，真正實現礦區作業低成本、低排放、高效率的目標。
近年來，微宏動力攜手三一重工、徐工集團、同力科技、宏威新能源等車企，合作生產的新能源卡車車型涵蓋多種應用場景，為綠色物流運輸、綠色礦山建設做出了貢獻。未來，微宏動力將依托多年來的技術積淀，持續加大在新產品研發上的投入，為交通運輸、工程機械產業綠色低碳和高質量發展提供動力支撐。
