1月11日，中創新航與中城大有產業集團有限公司（簡稱：中城大有）在深圳簽署戰略合作協議，開啟雙方共創共贏、合作發展新篇章。中城大有董事長吳發福，中創新航副總裁王小強出席并見證簽約。
根據協議，雙方將主要圍繞電網側獨立儲能、工商業儲能、光儲超充一體化項目等領域開展合作，合力推動資源互補和技術升級，提升綠色發展能力水平，為我國能源產業轉型升級和“碳達峰、碳中和”目標的實現貢獻最大力量！
圖源：中創新航
資料顯示，中城大有是國有中霆控股集團全資子公司，正在全國范圍內積極布局“用戶側+電網側”儲能市場，重點布局珠三角、長三角及京津冀等多個區域，致力于成為新能源生態領跑者。目前已在全國布局了多個獨立儲能電站項目。
中創新航持續深耕儲能市場已有15年之久，擁有領先的技術和產品力，以及豐富的儲能市場應用經驗，是國家儲能示范項目的主要擔當，重點布局新能源發電側、電網側、用戶側等應用場景，與風電、光伏、國家電網等行業頭部企業建立長期戰略合作。
同時，中創新航實現近海島嶼、偏遠高原、高寒低壓等應用場景全覆蓋，打造多項世界之最，項目總裝機容量國內領先。包括世界規模最大新能源綜合利用平臺國家電網張北風光儲電站、全球最大電網側單站鋰電儲能站國家電網江蘇二期儲能昆山站、首個且唯一的高海拔微網儲能項目西藏阿里微網光儲發電項目等。
也就是說，作為國內最早一批儲能示范項目擔當者，中創新航交付的儲能產品歷經最嚴苛環境考驗，在安全可靠、能量密度、續航可靠以及全生命周期的可靠等多方面得到了充分檢驗。
2023年，中創新航更是持續在儲能產品端發力。2023年9月，314Ah高比能、長壽命儲能電芯及配套解決方案實現量產交付。
據維科網鋰電了解，中創新航升級后的314Ah電芯采用了突破性的補鋰技術，循環壽命大幅提升至超過15000次，可以支撐長達25年的儲能系統運行周期。
圖源：中創新航
此外，在國際智能儲能大會CESC 2023上，中創新航已向全球客戶展示了單柜容量高達6.58MWh的高度集成的風冷和液冷儲能集裝箱解決方案。
儲能產能布局方面，中創新航已經做好了足夠的儲備，在成都、武漢的產業基地都有儲能的生產線。
此外，維科網鋰電注意到，1月4日，科力遠公告，擬擬與中創新航、凱博資本、元科慧儲共同投資20億元設立產業基金并簽訂合伙協議，基金將主要對新能源、儲能項目進行投資。
不難看出，中創新航已經在儲能技術、儲能產品、合作構建等方面做了長期且全面的準備。而且，2024年剛開始不久，中創新航就達成了兩大合作，顯然接下來將會全力沖刺儲能市場。
